Campaña 21-R-054 y Reprogramaciones masivas

Hola todos, vengo del foro Insignia en el cual un compañero ha dejado esta nota interna sobre la nueva "Campaña 21-R-054" por la cual los vehiculos Astra K/J, Corsa E e Insignia A deberan pasar para ser reprogramados para bajar las emisiones, no cabe duda que esto suena a el caso VAG donde se reprogramaron los vehiculos cuando se demostro el engaño de sus emisiones, ni que decir tiene que si se reprograma sera para bajar rendimiento y que al igual que los coches de VAG tendremos "ruidos, vibraciones y demas problemas" sin que estos fueran arreglados, por esto os dejo esta nota para que se difunda porque mucho me temo que esto es obligatorio.

No son buenas noticias y no se escucha, ni se lee nada en ningun medio, un saludo .


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Buenas tardes compañero:

Pues en el taller oficial no me dijeron nada y fue a pasar revision de km el 26 de marzo. Y es un astra j automático

Haber si llaman entonces

Un abrazo

gallegonovato escribió:Buenas tardes compañero:

Pues en el taller oficial no me dijeron nada y fue a pasar revision de km el 26 de marzo. Y es un astra j automático

Haber si llaman entonces

Un abrazo

No entras en el grupo, es solo para "MY16/17 1.6 diesel del 2014 al 2018".

Obligatorio no es, eso seguro 100%> lo que OPEL si se asegura como fabricante que nadie les pueda denunciar, además que si mi astra  J del 2015 lleva dos  ITV pasadas  y con sus emisiones perfectamente hasta hoy,  con un 0.10 g/km, siendo el máximo 0,50 g/km por LEY para mi motor EURO 6, yo le dejo tal cuál, porque NO ES OBLIGATORIO pasar esa campaña. 
El que quiera  hacérsela, adelante, pero que sepa que  le pasara como a  los WOLKWAGEN ,SEAT, AUDI SKODA que tras pasar GRATIS por el concesionario y hacer la reprogramación oficial, además de ser obligados a firmar un documento de ESTAR ENTERADO del proceso.
Este proceso, , conlleva una merma de prestaciones. LES OCURRIO A TODOS LOS WOLSKWAGEN, clientes insatisfechos y quejas tras la reprogramacion del concesionario.
Ademas al firmar,  no pueden volver a prpgramartelo de nuevo si no estas contento. 
Cada uno es libre de hacerlo o no. 
Opel Solo  quiere evitar sanciones por las emisiones como fabricante.  . , 
 Un saludo a todos

opelpepe escribió:Obligatorio no es, eso seguro 100%> lo que OPEL si se asegura como fabricante que nadie les pueda denunciar, además que si mi astra  J del 2015 lleva dos  ITV pasadas  y con sus emisiones perfectamente hasta hoy,  con un 0.10 g/km, siendo el máximo 0,50 g/km por LEY para mi motor EURO 6, yo le dejo tal cuál, porque NO ES OBLIGATORIO pasar esa campaña. 
El que quiera  hacérsela, adelante, pero que sepa que  le pasara como a  los WOLKWAGEN ,SEAT, AUDI SKODA que tras pasar GRATIS por el concesionario y hacer la reprogramación oficial, además de ser obligados a firmar un documento de ESTAR ENTERADO del proceso.
, JAMÁS HAN IDO FINOS, además de la merma de prestaciones. Cada uno es libre y la ignorancia también.
Si tan grave es el tema, QUE ME DEN UN ASTRA NUEVO opel . , 
seria sencillo verdad?
 Un saludo a todos

Me encanta ese razonamiento cosa que otros no ponen en duda a Opel ni poniéndole las razones para dudar, gracias por comentar, por favor comparte donde puedas para que mas personas se enteren de esto, un saludo  .

Gracias LUIS FLORES , ya lo he puesto por el grupo de WhatsApp . Yo siempre intento ser claro. En el mundo del motor no todo es lo que nos cuentan. Un saludo

Cuál es el enlace del WhatsApp?

jose luis flores sanchez escribió:

gallegonovato escribió:Buenas tardes compañero:

Pues en el taller oficial no me dijeron nada y fue a pasar revision de km el 26 de marzo. Y es un astra j automático

Haber si llaman entonces

Un abrazo

No entras en el grupo, es solo para "MY16/17 1.6 diesel del 2014 al 2018".

Buenas tardes

Pero lo que comentas,  si mal no me equivoco pone para insignias.

Pero arriba pone astra j y demás. Y automaticos.

No???. O no se si me estoy liando o no entiendo bien.

Un abrazo

gallegonovato escribió:

jose luis flores sanchez escribió:

gallegonovato escribió:Buenas tardes compañero:

Pues en el taller oficial no me dijeron nada y fue a pasar revision de km el 26 de marzo. Y es un astra j automático

Haber si llaman entonces

Un abrazo

No entras en el grupo, es solo para "MY16/17 1.6 diesel del 2014 al 2018".

Buenas tardes

Pero lo que comentas,  si mal no me equivoco pone para insignias.

Pero arriba pone astra j y demás. Y automaticos.

No???. O no se si me estoy liando o no entiendo bien.

Un abrazo

Hasta donde se filtro de particulas solo lo llevan los diesel ¿tu coche gasolina lo lleva? (lo mismo en cuatro años que tengo mi  Insignia la cosa ha cambiado y los gasolina si llevan FAP).

He dado por hecho que en esta campaña solo seria para los "gasoil" porque dice que "mas adelante sera para el resto de motores".

Esos modulos que dice son los que seran "reprogramados" por lo que se supone que para hacer esa operacion deberan llevarlo, pero si tu modelo es diesel no te tocara en esta campaña.

Un saludo ;-).

Es un tema muy serio en vista de lo ocurrido con los afectados en el grupo Seat,Audi Wolsvagen, al menos en España, espero que si nos afectara lo gestionara Opel de otra forma y no nos viesemos tan afectados, un familiar cercano tuvo un Seat Leon reprogramado,

llanero escribió:Es un tema muy serio en vista de lo ocurrido con los afectados en el grupo Seat,Audi Wolsvagen, al menos en España, espero que si nos afectara lo gestionara Opel de otra forma y no nos viesemos tan afectados, un familiar cercano tuvo un Seat Leon reprogramado,

Sobre todo que no actúen en el mismo sin avisarte.   Tengo que pasar la revisión proximamente y el mío es un 1.6 con FAP.    Entiendo no aplicarán la reprogramación sin preguntar antes ¿no?

astravent escribió:Sobre todo que no actúen en el mismo sin avisarte.   Tengo que pasar la revisión proximamente y el mío es un 1.6 con FAP.    Entiendo no aplicarán la reprogramación sin preguntar antes ¿no?

Normalmente te hacen firmar un documento, pero mejor consulta antes y sino dan informacion yo me iria, ademas fuera de garantia menos aun pueden obligarte a hacer nada, otra cosa sera que se inventen alguna historia para reprogramarte o arreglarte alguna cosa que da fallo (fallo del sensor de adblue).

Un saludo.

Yo les llevaría el coche y les haría firmar que se hacen cargo el concesionario de los daños que pueda tener el vehículo a partir de esa reprogramación tan buena que pretenden hacer.... a ver si tienen huevos a firmarla.. o a actualizar esos módulos tan bonitos que hace falta actualizar.... jajajajajaja. Tanto derecho tienen ellos a hacer firmar como nosotros... no es de ley tener solo obligaciones unilateralmente

Pues la gente va al concesionario sin preguntar y fiandose de ellos, es para mear y no echar gota...

La verdad es que hay mucho usuario que piensa que los concesionarios oficiales tienen la verdad verdadera del funcionamiento del coche que compraron allí y que son las más capacitados para reparar cualquier problema que le sucede, la realidad dista mucho de lo que se puede esperar, pues pocos talleres oficiales tienen gente que se preocupen por saber más allá de cambiar las piezas que crean que pueden fallar, y si les manda el fabricante hacer una reprogramación para hacer bajar emisiones y que a la marca no me multen, no velan por el bien del usuario por muchos problemas que pueda ocasionar posteriormente al vehículo. Con decir que no tiene que ver una cosa con la otra, lo arreglan y a pasar por caja el cliente... cobran caro y garantía inexistente.
Aunque lo normal seria que fuera así, que el concesionario fuese el más informado del funcionamiento de los coches y de sus problemas y como solucionarlo, y que los usuarios pudiésemos confiar en los dictámenes de ellos, pero por desgracia....

Buenos días,
A finales de abril recibí la carta para llevar al taller mi opel insignia 1600 diesel comprado en junio de 2017 con 200.000 km (soy comercial anivel nacional)  para actualizar el software y mejorar las emisiones. Lo llevé el miercoles 28 de abril y pregunté si debido a dicha actualización el coche perderia prestaciones (perdidade potencia, aumento de consumo...) y la respuesta fue que no notaría nada.
Pues bien, 2 dias después el coche en carretera empezó a perder toda la potencia, no subía de revoluciones (cuesta arriba en autovía no podia pasar de 70km/h y seguía bajando). Se llevo el coche la grua al taller oficial de Opel que suelo llevarlo a hacer todas las revisiones y donde hicieron la actualización y pregunté si podía ser debido a la actualización. La respuesta fue que NO.
Me han indicado que es un fallo del turbo y que hay que cambiarlo; primero cambiaron la electrovalvula por 177€ y como persiste el fallo me han dicho que hay que cambiar el turbocompresor. Me pasan un presupuesto de casi 1700€.
Mi pregunta es si esa averia ha podido ser debida a la actualizacion de software ya que esa acción tiene una garantía por 3 meses ó 2000km y obviamente estoy dentro del plazo.
Si así fuese y no quisieran asumir ellos el cargo ¿como debo proceder?
Muchas gracias de antemano

Jesus Garcia te va a costar encontrar ayuda para esta campaña, a comenzado hace poco y el personal esta muy perdido, ve pensando en una reclamación al estilo de la del grupo WV.

Ir tan confiados a que te reprogramen el coche no lo entiendo, no son amigos tuyos, son un negocio que mira por ellos y tu coche no necesita ninguna reprogramacion porque cumple con la normativa, otra cosa es que el grupo PSA quiera ahorrarse multas venideras.

Con tu permiso pondré tus lineas en Facebook de Insignia para que si hay alguien mas podáis ayudaros.

Siento mucho este problema, un saludo.

Por supuesto tienes mi permiso.
Muchas gracias por responder!!

Jesús García escribió:Buenos días,
A finales de abril recibí la carta para llevar al taller mi opel insignia 1600 diesel comprado en junio de 2017 con 200.000 km (soy comercial anivel nacional)  para actualizar el software y mejorar las emisiones. Lo llevé el miercoles 28 de abril y pregunté si debido a dicha actualización el coche perderia prestaciones (perdidade potencia, aumento de consumo...) y la respuesta fue que no notaría nada.
Pues bien, 2 dias después el coche en carretera empezó a perder toda la potencia, no subía de revoluciones (cuesta arriba en autovía no podia pasar de 70km/h y seguía bajando). Se llevo el coche la grua al taller oficial de Opel que suelo llevarlo a hacer todas las revisiones y donde hicieron la actualización y pregunté si podía ser debido a la actualización. La respuesta fue que NO.
Me han indicado que es un fallo del turbo y que hay que cambiarlo; primero cambiaron la electrovalvula por 177€ y como persiste el fallo me han dicho que hay que cambiar el turbocompresor. Me pasan un presupuesto de casi 1700€.
Mi pregunta es si esa averia ha podido ser debida a la actualizacion de software ya que esa acción tiene una garantía por 3 meses ó 2000km y obviamente estoy dentro del plazo.
Si así fuese y no quisieran asumir ellos el cargo ¿como debo proceder?
Muchas gracias de antemano

Pues básicamente lo llevaría a través de OCU...evidentemente que la repro puede afectar...

Tiene guasa que andemos en otra web distinta a nuestro coche para andar comunicando esto, muchos no se creen nada..., ejerced vuestros derechos, os gastasteis un dinero y sois dueños de un producto, ellos tienen un negocio y no son vuestros amigos...

Un saludo.

Buenas a mi me han ofrecido hoy la Campaña O84, en un opel Insignia A que tambien a dice que mejora en las emisiones reales de conducción.
Sabéis si da problemas también??
Gracias.

juanma19es escribió:Buenas a mi me han ofrecido hoy la Campaña O84, en un opel Insignia A que tambien a dice que mejora en las emisiones reales de conducción.
Sabéis si da problemas también??
Gracias.

Por lo menos molestate en leer para decidir algo tan importante..., esta en ti lo que haces y después tendrás que aguantarte con las consecuencias que pueda provocar esta reprogramacion, solo busca el mismo caso del grupo wag y lo vas a flipar.

Un saludo.

Hola a todos, como escribi por aqui hace unos meses le pase la circular a un Youtuber del mundo de la automocion llamado J.R Calero (ahora es carwow.es) para que se hiciera eco del problema, pues bien hoy ha sacado un video donde se trata esta problematica, no es muy concluyente pero con que se haga oir me vale, por si no quereis verlo entero pasadlo hasta el minuto 8:28.

No se que opinareis, os dejo el video y comentad, aparte claro difundid este problema porque nos va la vida nuestro vehiculo, muchos usuarios estan reportando que les han reprogramado el coche durante un revision, pintado y/o reparacion.

Un saludo .

Preocupante...

vi ayer el video... y no tiene buena pinta esta campaña. Lo tienen todo muy callado y de PSA/OPEL/STELLANTIS... como queráis denominarlos, no me fio ni un pelo. 

Ya que tienen que realizar una reprogramación, a mi parecer profunda, debería ofrecer un justificante de los parámetros que se verán o no afectados y unas garantías de que el producto mantendrá las mismas prestaciones.