Curiosidades del Astra

yo me di cuenta en el astra automatico ke en la configuracion de los cierres del abitaculo ke cuando pones la palanca selectora en r, n o d el abitaculo del coche se cierra pero cuando lo pones en p los pestillos se suben no se si alguien lo save pero si kereis aki lo dejo
salu2

En el manual yo me he fijado que hay una configuracion para que cuando saques la llave del contacto se abra el pestillo de las 4 puertas o solo el del conductor, y tambien a la hora de abrirlo, que se abran todas las puertas o solo la del conductor. El primero lo tengo para que solo se me abra el pestillo a mi, asi hago trabajar menos el cierre centralizado pq casi siempre voy solo, y el segundo que se me abran todas las puertas.

Ayer me aparecio un mensaje de posible riesgo de hielo en la carretera, pero aparecio en la pantallita pequeña del ordenador y solo visualmente, es la primera vez que me salia y pensaba que tb tendria algun sonido, pq casi ni me entero.



En mi 207 salia el mensaje visual en la pantalla de la radio (mejor aqui pq es mas grande) y sonaba un pitido que te alertaba.

sale a partir de 3ºC

a mi practicamente me salia este mensaje cada dia cuando iba a trabajar en la semana pasada y es a si como dice wiket14 este sale a partir de 3ºC .salu2

ya se que sale a partir de 3º , supongo que sera en todos los coches modernos pq en mi 207 tb salia a partir de los 3º, lo que queria remarcar como curiosidad, y que no me gusta, es que no suena, solo sale el mensajito en la pantalla pequeña.

pues yo me entero siempre, siempre me doy cuenta cuando salta algo en la pantallita, al instante.

¿alguno de vosotros sabe para que es una pieza mas o menos cilindrica de plastico color gris y con el logotipo de opel que esta dentro de la puertecita del tapon de la gasolina/gasoil en el astra g?

mazingerjv escribió:¿alguno de vosotros sabe para que es una pieza mas o menos cilindrica de plastico color gris y con el logotipo de opel que esta dentro de la puertecita del tapon de la gasolina/gasoil en el astra g?

Quitatapones de las válvulas de los neumático. Lo echo mucho de menos.

Aqualung escribió:

mazingerjv escribió:¿alguno de vosotros sabe para que es una pieza mas o menos cilindrica de plastico color gris y con el logotipo de opel que esta dentro de la puertecita del tapon de la gasolina/gasoil en el astra g?

Quitatapones de las válvulas de los neumático. Lo echo mucho de menos.

+1000

De hecho, llegué a pedir en el concesionario el del H, pero nunca me llamaron, así que no volví a insistir. Si lo llego a saber, me lo habría quedado cuando vendí el H.

Caranthol escribió:

Aqualung escribió:

mazingerjv escribió:¿alguno de vosotros sabe para que es una pieza mas o menos cilindrica de plastico color gris y con el logotipo de opel que esta dentro de la puertecita del tapon de la gasolina/gasoil en el astra g?

Quitatapones de las válvulas de los neumático. Lo echo mucho de menos.

+1000

De hecho, llegué a pedir en el concesionario el del H, pero nunca me llamaron, así que no volví a insistir. Si lo llego a saber, me lo habría quedado cuando vendí el H.

podeis explicarme para qu vale?? muchas graciasss

3jose3 escribió:

Caranthol escribió:

Aqualung escribió:

mazingerjv escribió:¿alguno de vosotros sabe para que es una pieza mas o menos cilindrica de plastico color gris y con el logotipo de opel que esta dentro de la puertecita del tapon de la gasolina/gasoil en el astra g?

Quitatapones de las válvulas de los neumático. Lo echo mucho de menos.

+1000

De hecho, llegué a pedir en el concesionario el del H, pero nunca me llamaron, así que no volví a insistir. Si lo llego a saber, me lo habría quedado cuando vendí el H.

podeis explicarme para qu vale?? muchas graciasss

Es sencillo eh! Coges el chisme que hay en la tapa del depósito, lo pinzas con los dedos índice y pulgar y con el extremo con forma de tapa de la válvula del aire del neumático, lo encaras, apretas ligeramente para que tome contacto, giras y quita el tapón sin ensuciarte.

Lo recupero porque algun novato le sera muy interesante sobre todo el resumen de peibol79 en la pagina 173.- Ademas añado esto.



Mensajes del vehículo de la

pantalla de gama media

Los mensajes del vehículo se muestran

como códigos numéricos.

N.º Mensaje del vehículo

1 Cambiar el aceite del motor

2 No se detecta ningún mando

a distancia, pulse el pedal del

embrague para reiniciar

3 Nivel bajo del refrigerante del

motor

N.º Mensaje del vehículo

4 Aire acondicionado

desconectado

5 Volante bloqueado

6 Suelte el pedal del freno para

liberar el freno de

estacionamiento eléctrico

7 Gire el volante, desconecte el

encendido y vuélvalo a conectar

8 Desconecte el encendido

y vuélvalo a conectar; repita la

prueba de aliento

9 Gire el volante vuelva

a encender el motor

11 Frenos desgastados

12 Vehículo sobrecargado

13 Compresor sobrecalentado

15 Avería de la tercera luz de freno

16 Revisión de las luces de freno

17 Fallo del sistema nivelación de

faros

N.º Mensaje del vehículo

18 Avería de la luz de cruce

izquierda

19 Avería de la luz antiniebla

trasera

20 Avería de la luz de cruce

derecha

21 Avería de la luz lateral delantera

izquierda

22 Avería de la luz lateral delantera

derecha

23 Avería de la luz de marcha atrás

24 Avería de la luz de la matrícula

25 Avería del intermitente

delantero izquierdo

26 Avería del intermitente trasero

izquierdo

27 Avería del intermitente

delantero derecho

28 Avería del intermitente trasero

29 Compruebe la luz de freno del

remolque

30 Compruebe la luz de marcha

atrás del remolque

31 Compruebe el intermitente

izquierdo del remolque

32 Compruebe el intermitente

derecho del remolque

33 Compruebe la luz antiniebla

trasera del remolque

34 Compruebe la luz trasera del

remolque

35 Sustituya la pila del mando

a distancia

48 Limpie la zona de alerta ciega

lateral

49 Aviso de cambio de carril no

disponible

50 Sistema de protección de

peatones activado - Reajsute

del capó

N.º Mensaje del vehículo

51 Brújula no disponible

53 Apriete el tapón del combustible

54 Agua en el filtro del combustible

55 El filtro de partículas diésel está

lleno 3 131

56 Desequilibrio de presión en las

ruedas delanteras

57 Desequilibrio de presión en las

ruedas traseras

58 Neumáticos sin sensor TPMS

59 Abra y después cierre la

ventanilla del conductor

60 Abra y después cierre la

ventanilla del acompañante

61 Abra y después cierre la

ventanilla trasera izquierda

62 Abra y después cierre la

ventanilla trasera derecha

65 Intento de robo

N.º Mensaje del vehículo

66 Revisión del sistema de alarma

antirrobo

67 Revisión del bloqueo del volante

68 Revisión de la dirección asistida

69 Revisión del sistema de

suspensión

70 Revisión del sistema de

nivelación

71 Revisión del eje trasero

74 Revisión de AFL

75 Revisión del aire acondicionado

76 Revisión de la zona de alerta

ciega lateral

77 Revisión del aviso de cambio de

carril

78 Revisión del sistema de

protección de los peatones

79 Rellene el aceite de motor

80 Cambie el aceite de la caja de

cambios

81 Revisión de la caja de cambios

82 Cambie el aceite del motor

pronto

83 Revisión del control de

velocidad adaptable

84 Potencia del motor reducida

95 Revisión del airbag

Por cierto si quitas el TP, (mensajes de trafico) te busca mejor las emisoras, que tienes programadas.



salute

Una curiosidad que me he dado cuenta hace 2 noches. Al ir por ciudad despacio, cuando pones el intermitente aun teniendo el volante recto, se enciende la luz de giro. Pensaba que solo se encendia al girar el volante.

Porque se iba a encender al girar....??? y porque no cuando esta recto el coche?



salute

Pues pq como su nombre indica son luces de giro, asi que al girar el volante es lo mas logico.

para alumbrar la zona hacia la que vas a girar. pasa igual que cuando metes la marcha atras se iluminan los dos lados, asi tienes mejor vision de los dos angulos. para mi gusto funcionan muy bien

Darme explicacion:

Voy a ajustes del vehiculo luego a temperatura y calidad de aire luego a velocidad ventilador automatica, sale ALTA,MEDIA BAJA..?Pregunta ?esa velocidad de ventilacion automatica, alta media baja, ,cuando entra en funcionamiento???

Otra.-

Ajuste.- Temperatura y calidad del aire.-Modo climatizador, pone activado ,desactivado y ultimo ajuste..?Que hace el climatizador, o sea como funciona eso???



Gracias

La primera no la se, la segunda lo del ultimo ajuste sera q cuando apagues el coche y lo vuelvas a encender este en la misma configuracion q lo dejaste

quemasteda escribió:Darme explicacion:

Voy a ajustes del vehiculo luego a temperatura y calidad de aire luego a velocidad ventilador automatica, sale ALTA,MEDIA BAJA..?Pregunta ?esa velocidad de ventilacion automatica, alta media baja, ,cuando entra en funcionamiento???

Otra.-

Ajuste.- Temperatura y calidad del aire.-Modo climatizador, pone activado ,desactivado y ultimo ajuste..?Que hace el climatizador, o sea como funciona eso???



Gracias

A ver. Por partes:

Lo de la velocidad del ventilador indica la velocidad máxima del ventilador con el modo automático activado. Si lo pones alto, alcanzará temperatura deseada más rápido a costa de un pequeño dolor de cabeza con el ruido y de posibles resfriados y resecas. Si lo pones bajo, va más suavecito. Esto siempre con el modo automático activado.

El climatizador, lo que hace es dar calor o frío según se necesite, para alcanzar una temperatura que tú le marcas, por ejemplo 22ºC. Si desactivas el botón del aire acondicionado (el copo de nieve) solo calentará, es decir, actuará más o menos como una calefacción con termostato de las que tenemos en casa, pero no enfriará. Yo lo he llevado así la mayor parte del invierno. Muy cómodo y sin gastar Aire Acondicionado

Lo del climatizador lo entendi....lo del modo de ventilacion automatico,lo de alto, medio y bajo tambien lo entendia pero?cuando entra ese automatismo? y si lo quitas que lo haces manual claro.

Esta quizás la sepais, pero yo no me había enterado hasta ayer xD

En los astra gtc, con afl+, si no tienes las luces encendidas, al darle al agua del limpiaparabrisas, no sale agua por el lavafaros. Solo lo hace cuando la iluminación está encendida.

SkoRPioS escribió:Esta quizás la sepais, pero yo no me había enterado hasta ayer xD

En los astra gtc, con afl+, si no tienes las luces encendidas, al darle al agua del limpiaparabrisas, no sale agua por el lavafaros. Solo lo hace cuando la iluminación está encendida.

creo que pasa en todos los coches. por lo menos en mi scenic si no tenia las luces puestas el lavafaros no actuaba.

quemasteda escribió:Lo del climatizador lo entendi....lo del modo de ventilacion automatico,lo de alto, medio y bajo tambien lo entendia pero?cuando entra ese automatismo? y si lo quitas que lo haces manual claro.

Cuando hablo de modo automático me refiero a modo climatizador, es decir, el botón "Auto". Si no llevas el modo "Auto" activado, la configuración de la que hablas no tiene sentido porque la velocidad del vantilador la regulas tú de forma manual.
Saludos,

De todas, la consola del climatizador tiene alguna que otra que otra particularidad en nuestros astras.
Por ejemplo, si le damos al botón Auto, automáticamente se enciende el botón "Auto", el "Copo de nieve" y el de "entrada de aire".
Si despues le damos al botón "Copo de nieve", el botón auto de apaga, pero el equipo de clima sigue funcioando en modo climatizador, pero sin dar aire frio claro, porque hemos desconectado el AC. A mi me costó bastante darme cuenta de esto, y para el invierno viene muy bien.