[TUTORIAL] Carga de A/C (pdf)

Fuente: kanpei



Sau2...

Esto si que lo tengo que criticar, la de buscar la fuga en el circuito de a/a, pues está medio bien, algunas deficiencias, pero el criterio está bien, pero rellenar el gas de tu coche, ahhh, no sabia yo que se rellenaba y se quitaron los problemas, que si el gas se ha ido y le vuelves a meter se vuelve a ir, lo suyo es como dice en el brico anterior que he leido, que busques la fuga y la repares, el compresor, cuando se queda a presiones compensadas con la presión atmosferica, o sea, 0 bares, entra aire normal y produce oxidamiento en compresor y otros elementos, aunque está bien, por si te quieres ahorrar unas pelillas, pero yo siempre digo igual, si puedes gastate y lo reparas de una vez...

totalmente deacuerdo con lalo, ya k pa ello trabajamos en algo parecio xDDD el gas NO SE EVAPORA SOLO dura para toda la vida, anoser de k tengamos una fuga y se vaya todo, en este caso entrera aire, oxidara parte del motor y sino se ace un vacio correspondiente antes de la puesta en marcha agregaremos humedad a la instalacion..... y tambien decir k la makinita esa k habeis visto k recoje el gas ace vacio cambia el aceite y lña de dios vale unos 4000 pavos asik es normal k los talleres kieran amortizarlo cobrando 70.... yo lo ago por 30 la carga de gas xDDD

Yo no tengo ni idea de esto, jejeje... puse lo que pusieron ellos...

Aunque supongo que igual se refiere a cargarlo si has cambiado el compresor, o has reparado una fuga... pero tu, no en ningun taller...

Sau2...

Pero eso es como el que arregla una gotera y hace otra pa que lo llamen otra vez, si el circuito es estanco, el refrigerante es de por vida, pero si se va una vez, la fuga sigue ahi, y si lo cargas y te cobran 60 o 70 eurazos, pues ten en cuenta que va a echar aire fresquito mientras te dure la carga, un saludo.

Si, lo se... pero es como me paso a mi...

Cuando tuve el golpe, tuve que cambiar el compresor... y en la factura, me vino "carga A/C"... supongo que se refiere a esa situacion... no se... jejeje...

Sau2...

Yo creo y recomiendo una cosa, si tienes un golpe en el radiador y el condensador del a/a y te lo va a sustituir el taller, recomiendo que te cargue el gas el taller a que te lo cargues tu, por que?, porque si lo cargas tu y se han dejado los del taller una fuga, te pueden culpar a ti porque no lo has hecho bien, en cambio si lo carga el taller y aparece una fuguita, pues ya se sabe que es culpa del taller...