Exacto.... El gasto anual es prácticamente el mismo... Lo que pasa es que están bonificados los diésel... No se porque!!!! Pero bueno se nos h ido un poco el hilo... Más datos de los kms que hacéis con un depósito... Eso le puede ser útil a alguien que tenga dudas a la hora de comprar...
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Cuantos km le sacáis al depósito??
thanx- CASI ASTRERO
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thecr@w- CASI ASTRERO
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Por qué comentáis que el numerito es mas caro el diesel si va en función de los caballos fiscales del coche?.
En Madrid estos son los precios del 2013.
En Madrid estos son los precios del 2013.
Las cuotas del Ayuntamiento de Madrid para 2013 son las siguientes:
- Turismos:
- Menos de 8 caballos fiscales: 22 euros.
- De 8 a 11,99 caballos fiscales: 65 euros.
- De 12 a 15,99 caballos fiscales: 140 euros.
- De 16 a 19,99 caballos fiscales: 179 euros.
- De 20 caballos fiscales en adelante: 224 euros.
klangwelt- ASTRERO CANSINO
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En mi pueblo de Madrid esos 140 euros son 70 y pico solo...jeje
danny.segarra.10- MODERADOR VETERANO
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tmbn contar que una averia en un diesel es mucho mas caro, si a un gasolina se le jode el embrague por menos de 200 euros lo tiene arreglado pero como le pase eso a un diesel xD de los 600 pa arriba y asi con cualquier pieza del motor... asi que en definitiva si vas a usar MUCHO el coche diesel sino gasolina, lo dicen asta expertos, que comprando un diesel tardas unos 5 o 4 años y medio en amortizarlo
pero sin duda el diesel con un buen uso (me refiero a muchos km) a la larga sale bastante mas rentable! lo que pasa es que la gente que no ace muchos km (como yo) gastarse unos 3000 o 4000 euros que te puede costar de mas el diesel... pues... no nos vale la pena
saludos!
pero sin duda el diesel con un buen uso (me refiero a muchos km) a la larga sale bastante mas rentable! lo que pasa es que la gente que no ace muchos km (como yo) gastarse unos 3000 o 4000 euros que te puede costar de mas el diesel... pues... no nos vale la pena
saludos!
thanx- CASI ASTRERO
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En mi pueblo el gasolina 110 cv 65€ y el diésel 100 cv 115€...
galopante- ASTRERO
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correcto nadie a comentado las averias y los precios, si se te jode la bomba del gasoil la diferencia en precio con la del gasolina son muchos euros, calentadores, embrague, cualquier reparacion es mucho mas cara q en un gasolina y sigo insistiendo diesel a partir de 30000km al año para todo lo demas (master card) jaja gasolina, yo por el ahorro q iba a tener de diferencia no cambio la suavidad y el placer de conducir un gasolina a un dieseldanny.segarra.10 escribió:tmbn contar que una averia en un diesel es mucho mas caro, si a un gasolina se le jode el embrague por menos de 200 euros lo tiene arreglado pero como le pase eso a un diesel xD de los 600 pa arriba y asi con cualquier pieza del motor... asi que en definitiva si vas a usar MUCHO el coche diesel sino gasolina, lo dicen asta expertos, que comprando un diesel tardas unos 5 o 4 años y medio en amortizarlo
pero sin duda el diesel con un buen uso (me refiero a muchos km) a la larga sale bastante mas rentable! lo que pasa es que la gente que no ace muchos km (como yo) gastarse unos 3000 o 4000 euros que te puede costar de mas el diesel... pues... no nos vale la pena
saludos!
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javimetal- CASI ASTRERO
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Yo a mi 1.4 turbo le saco unos 750km, esto haciendo un 70% ciudad, y un 30% carretera. sólo en carretera he llegado a hacerle 850km, siempre respetando lo límites evidentemente.
danny.segarra.10- MODERADOR VETERANO
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JODER! TE CAMBIO EL MOTOR :p
jejejeje ke maravilla de 1,4 turbo !
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trenado- ASTRERO
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Yo con mi 1.7 130cv diesel he notado muchisimo el consumo de ir a 120km/h, respetando legalidad como dicen por ahi jeje que ir a 130/140 y es considerable el aumento de l/100
danny.segarra.10- MODERADOR VETERANO
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Nose vosotros pero en mi coche la diferencia de 120 a 140 es casi de 1 L que es un cojon!! xD
myle- ASTRERO A MUERTE
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Ya ves si se nota. Yo hacer un viaje a 120-125 de marcador rondo los 5,5 l/100, pero a que te pongas a 127-130 o más 6.2 -6.3. Me da rabia por que a 120 se que son unos 115 reales aproximadamente pero bueno...trenado escribió:Yo con mi 1.7 130cv diesel he notado muchisimo el consumo de ir a 120km/h, respetando legalidad como dicen por ahi jeje que ir a 130/140 y es considerable el aumento de l/100
trenado- ASTRERO
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Edad : 36
sisi por eso comentaba que en casi 10 o 20km/h el consumo es bastante mas que de 60 a 100 jajajaja es lo haran para que no corramos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]myle escribió:Ya ves si se nota. Yo hacer un viaje a 120-125 de marcador rondo los 5,5 l/100, pero a que te pongas a 127-130 o más 6.2 -6.3. Me da rabia por que a 120 se que son unos 115 reales aproximadamente pero bueno...trenado escribió:Yo con mi 1.7 130cv diesel he notado muchisimo el consumo de ir a 120km/h, respetando legalidad como dicen por ahi jeje que ir a 130/140 y es considerable el aumento de l/100
thanx- CASI ASTRERO
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lo que esta claro es que el 165 cv esta muy muy ajustado... pq el st y el gtc sin hacer una conduccion demasiado ahorrativa ya llevan 4 cifras...
ENHORABUENA A LOS PREMIADOS!
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klangwelt- ASTRERO CANSINO
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Yo y creo que alguno más con el GTC 165 creo que en sexta y llano va marcando ordenador 4,0-4,5 litros entre 120-130 de marcador a 1900 vueltas me parece...que real será por debajo de 5 seguro.
koskar- ASTRERO
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No entiendo que quieres decir.thanx escribió:lo que esta claro es que el 165 cv esta muy muy ajustado... pq el st y el gtc sin hacer una conduccion demasiado ahorrativa ya llevan 4 cifras...
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Saludos.
thanx- CASI ASTRERO
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Mirando la tabla post #1... Ninguno baja de 1000 kms...
danny.segarra.10- MODERADOR VETERANO
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te refieres a recorrido que pueden hacer con un deposito verdad??
thanx- CASI ASTRERO
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Exacto... De lo que se trata el post vamos... 
klangwelt- ASTRERO CANSINO
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Sí sobre todo en carretera y viajes largos consumen poquito para el peso y motor q mueven como el caso del GTC...imagino q la aerodinámica influye tb en ello
thanx- CASI ASTRERO
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A mi me ha sorprendido el ST... Porque será más pesado que el 5p no???
danny.segarra.10- MODERADOR VETERANO
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todos son mas pesados que el astra xd
fijaros que con un peso bastante superior hace unos consumos practicamente iguales que su competencia, si llevase unos 300 kg menos hablariamos del probablemente mejor coche de su categoria... (opino yo claro...)
fijaros que con un peso bastante superior hace unos consumos practicamente iguales que su competencia, si llevase unos 300 kg menos hablariamos del probablemente mejor coche de su categoria... (opino yo claro...)
trenado- ASTRERO
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Habra que quitarle unos kilitos!!!!
klangwelt- ASTRERO CANSINO
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O potenciar mejor...jeje 
koskar- ASTRERO
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Características generales del OPEL Astra 2.0 CDTi SS 165 CV Excellence
· Peso: 1.503 kg.
· Volumen maletero: 370 l.
· Aceleración: 9,0 s de 0-100 km/h
· Velocidad máxima: 215 km/h
· Consumo:
Características generales del OPEL Astra 2.0 CDTi 165 CV Excellence ST
· Peso: 1.550 kg.
· Volumen maletero: 500 l.
· Aceleración: 9,5 s de 0-100 km/h
· Velocidad máxima: 212 km/h
· Consumo:
No sé, esa es la teoría, lo que no he encontrado es la capacidad de los depósitos, no se si serán iguales.
Además no es lo mismo ir una persona que dos, porque como verás no llegan a 50 kilos de diferencia y otra cosa a tener en cuenta si los haces es carretera prácticamente todos los que tengan el sistemas star and stop lo que tienen es un incremento de peso al tener un alternador mas pesado y una batería para este sistema el cual no amortizaran en carretera.
Por cierto, cuando me compré el coche no me hizo ninguna gracia que al elegir el modelo sportive no pudiera elegir la motorización con el sistema star and stop, ahora después de tenerlo sin este sistema y de leer comentarios de la gente que si lo tiene y que lo primero que hacen es desactivarlo me alegro de no poder haberlo puesto y no solo de este coche, tengo un amigo con un mercedes nuevo e180 2.2 litros gasoil y también está hasta las narices del sistema, aparte de que tiene su mantenimiento y posibles averías.
Saludos.
· Peso: 1.503 kg.
· Volumen maletero: 370 l.
· Aceleración: 9,0 s de 0-100 km/h
· Velocidad máxima: 215 km/h
· Consumo:
- 5,40 l/100km (urbano)
- 4,00 l/100km (extraurbano)
- 4,50 l/100km (mixto)
Características generales del OPEL Astra 2.0 CDTi 165 CV Excellence ST
· Peso: 1.550 kg.
· Volumen maletero: 500 l.
· Aceleración: 9,5 s de 0-100 km/h
· Velocidad máxima: 212 km/h
· Consumo:
- 6,50 l/100km (urbano)
- 4,20 l/100km (extraurbano)
- 5,10 l/100km (mixto)
No sé, esa es la teoría, lo que no he encontrado es la capacidad de los depósitos, no se si serán iguales.
Además no es lo mismo ir una persona que dos, porque como verás no llegan a 50 kilos de diferencia y otra cosa a tener en cuenta si los haces es carretera prácticamente todos los que tengan el sistemas star and stop lo que tienen es un incremento de peso al tener un alternador mas pesado y una batería para este sistema el cual no amortizaran en carretera.
Por cierto, cuando me compré el coche no me hizo ninguna gracia que al elegir el modelo sportive no pudiera elegir la motorización con el sistema star and stop, ahora después de tenerlo sin este sistema y de leer comentarios de la gente que si lo tiene y que lo primero que hacen es desactivarlo me alegro de no poder haberlo puesto y no solo de este coche, tengo un amigo con un mercedes nuevo e180 2.2 litros gasoil y también está hasta las narices del sistema, aparte de que tiene su mantenimiento y posibles averías.
Saludos.
Última edición por koskar el Miér 18 Sep 2013 - 10:53, editado 2 veces
klangwelt- ASTRERO CANSINO
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El GTC 165 cv se va a los 1550 kilos como el ST y sin embargo su cifra de aceleración oficial 0-100 es de 8,9 segundos...su consumo tb. varía de los 4,5 del 5 puertas a los 4,9 que homologa...