Consumo real vs Consumo marcado....ni se parecen

HIDALGO17 escribió:Yo con el 1.7 110 cv, le saco ultimamente una media de 6,5-6,7. Hago unos 700 kms con el tanque hasta que empieza la reserva, haciendo 50% autovia 50 % ciudad aproximadamente. Me parece que traga bastante...nose como andareis los que teneis este motor sin start - stop. Creo que las ruedas tan anchas 225 50 r17, y el peso tienen mucho que ver en que gaste 6 y mucho...

Pues la verdad es que tragan los astras, hidalgo no sera muy poco eso de que le haces al tanque solo 700 km?? yo al mio (1.4 turbo), viniendo de galicia todo autopista le hice 650km eso si.... la reserva ya venia tocada sin ponerse intermitente el chivato pero de haber rodado unos cuantos km todo por autopista.
Tambien os digo que era gasolina del carrefour, este finde marcho para cuenca haber cuanto le meto al tanque con gasofa de cepsa, se dice o comenta que se ruedan mas kms con gasolina de repsol cepsa bp.etc...

Ayer vacié mi primer deposito, no había entrado en reserva todavía, entraron 46 litros, e hice 830 km. El ordenador marcaba 5.2 de consumo y real me sale en 5.5, tampoco es mucha diferencia, la verdad. De momento muy contento con mis primeros 830 km!!  

Acabo de culminar mis primeros 3.000 kms. y el consumo medio que me marca el ordenador es de 5,4. Estimo que el real no pasa de 5,6. Me parece una buena media en conducción 50/50% autovía/ciudad.

porqué estimas que se desvia 0,2 ? te lo digo porque generalmente es bastante más y no es por desanimarte eh. Has probado a hacer una medición real guiandote por la manguera y no por el mentirosillo del ordenador??

Sí, y se me ha ido a más casi 7 décimas, pero no tengo aun suficiente elementos de juicio para calcular la media (solo una medición) y, hasta que los tenga, doy un voto de confianza al ordenador, pese a que por lo que leo miente siempre a favor del bajo consumo. Con todo, creo que el consumo, incluso con las décimas que no he contabilizado, es bastante ajustado.

charly01 escribió:

HIDALGO17 escribió:Yo con el 1.7 110 cv, le saco ultimamente una media de 6,5-6,7. Hago unos 700 kms con el tanque hasta que empieza la reserva, haciendo 50% autovia 50 % ciudad aproximadamente. Me parece que traga bastante...nose como andareis los que teneis este motor sin start - stop. Creo que las ruedas tan anchas 225 50 r17, y el peso tienen mucho que ver en que gaste 6 y mucho...

Pues la verdad es que tragan los astras, hidalgo no sera muy poco eso de que le haces al tanque solo 700 km?? yo al mio (1.4 turbo), viniendo de galicia todo autopista le hice 650km eso si.... la reserva ya venia tocada sin ponerse intermitente el chivato pero de haber rodado unos cuantos km todo por autopista.
Tambien os digo que era gasolina del carrefour, este finde marcho para cuenca haber cuanto le meto al tanque con gasofa de cepsa, se dice o comenta que se ruedan mas kms con gasolina de repsol cepsa bp.etc...

Yo te puedo decir que en los 4 depositos completos que llevo me anduvo entre 690 km el que menos y 740 km el que mas siempre quedando en reserva un minimo de 60 km. y el consumo del ordenador fue en todos de 5.5 l/100 km.

En cuanto a lo de echarle del carrefour o de "marca", aun pendiente de mas comprobaciones, creo que da igual. Yo llevo puestos 2 depositos de gasoil normal del carrefor, 1 deposito de gasoil "caro" del carrefour y un deposito "caro" de repsol y la horquilla es la que he dicho anteriormente.

Este ultimo depósito, tambien del carrefour normal, creo que andará en mas de 750 km, pero por que he hecho un trayecto por nacional que entre ida y vuelta estaria por los 80 km y el consumo bajó a 5.4 l/100 km. y he variado un poco la forma de conducir pues he comprobado que llevando el coche en 2000 vueltas y haciendo los cambios entre 2500 y 3000 vueltas la autonomia que marcaba el coche era mayor.

A todo esto, decir que el trayecto normal del coche son 4 viajes diarios en los que hace un total de 8,6 km. de los cuales, 2,3 km son por ciudad y 6,3 km. son por autovia.


Le he mandado un correo al taller del concesionario donde compre el coche explicandoles el problema y su respuesta fue la siguiente:


"Buenos días, hemos leido su carta y analizando los datos que nos da el consumo puede ser correcto pero la variación con el ordenador tendriamos que comprobarla. Nos indica cuando puede acercarnos el vehículo para comprobarlo y explicarle la razón de que los consumos puedan ser correctos."

Si tenemos en cuenta que la capacidad real del depósito es de 50-51 litros y andas en total 750 km. te sale una media de:

750 km ---------------> 50 litros

100 km --------------- > X                                     X = 50 * 100 / 750 = 6,66 l

1- un forero ya comento lo que dices de cambiar entre 2500-3000 y marcaba mas autonomia, pero subia el consumo y finalmente la autonomia real era menor
2- el deposito del astra es de 56 litros... nose que calculo te hacen los de opel xD tendria que ser 56

El depósito es de 56 l. según las especificaciones de Opel pero te puedo asegurar que en todos los repostajes realizados quedando una reserva de entre 60 y 90 km. no me ha metido más de 51 l. en el depósito.

yo lo comenté en un post y otros compañeros tmbn les ha pasado, hemos llegado a meter mas de 56 litros por eso te digo... (y no me ha pasado a mi solo)

Mañana lo podré comprobar de nuevo puesto que el coche esta a punto de entrar en la reserva y le sacare una foto al tiquet pero ya te digo que en ninguno de los 4 repostajes que llevo han entrado mas de 51 l.

Si tenemos en cuenta esos 60 - 90 km. que quedan de reserva y que el coche gasta un consumo de 6,6 l/100 km, si que darian los 56l. que marca la Opel pero meter 56l. en un depósito indicaría que la reserva estaría "seca".

ya, yo por ejemplo ese dia llegué al limite, el ordenador de abordo solo me marcaba el bajo combustible, me parpadeaba el piloto de reserva y pitaba xD aun así es lo que dices llegar vacio! jajajaj

Yo cuando compre el mio estava la reserva en intermitente y le entraron si no 60lts, le falto bien poco.

Bueno, como escribi ayer hoy he ido a repostar marcando una autonomia restante de 60 km. y han entrado exactamente 48,63 l. y ha hecho con el deposito anterior un total de 763 km. y marcando un consumo de 5.5 l/100 km siendo el consumo real de 6,37 l/100 km.


Os muestro los tickets de los 3 repostajes en los que a pesar de estar en la reserva no entran mas de 50 l.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Para la semana me acercare a la Opel a que le echen un ojo al ordenador de a bordo por que me parece excesivo el desfase entre el consumo estimado por el coche y el consumo real que hace.

Yo estos días he hecho la prueba. Carretera convencional cordoba - Jaén por razones de trabajo, con subidas, bajadas, algunas buenas rectas. No soy de los que van despacio, je,je... Eche 50 euros y estando el gasoil a 1.299 en gasolinera son 38.5 litros y he hecho 700 kms justos. Haciendo la cuenta son 5.5 litros a los 100. El ordenador del coche me va marcando siempre entre 5.0 litros y 5.3 litros. Cuando lo uso mas en ciudad me sube un poco mas pero exactamente no se cuanto porque nunca lo he conprobado. La verdad que estoy contento porque como he comentado no soy de los que van lentos...un saludo.

Se me olvido decir que le eche gasoil cuando estaba en reserva de 50 kms y lo he vuelto a llenar en esa misma cantidad de reserva.

hola debruak ,se me ocurre que el tuyo al ser sedan no tendra el depósito un poco menos capacidad,no se pero 50 lt parece mucho error cuando en todas las fichas técnicas que he visto pone 56lt y en el manual del propietario tambien

La unica explicación "razonable" que se me ocurre es que a los 48 -50 l. que le meto en el repostaje hay que añadir los litros que quedarian en la reserva que con un consumo real de 6,37 l. darian unos 48,63 l en el depósito (llenado hasta el limite, habiendo saltado 3-4 veces el "clack" de la pistola de repostaje) + unos 6 l. de reserva (quedaban unos 80 km.).

Esto es lo unico que se me ocurre que puede pasar.

Aun asi, veo excesivo el consumo por una parte y por otra, la diferencia existente entre el consumo real (6,37) y el que me marca el ordenador de a bordo (5,5).

Y lo que más me mosquea, es que en los 4 repostajes que llevo, EN TODOS me marcó un consumo de 5,5 exacto. Me he fijado en los 2 anteriores y en este ultimo y justo al repostar la autonomia sube en torno a los 1000 km. y al empezar a andar con el coche en consumo sube hasta los 6.5 - 6.8 y a medida que se van haciendo km. baja hasta los 5.5.

Para la semana, cuando tenga un dia de descanso lo llevare a la Opel y que me digan que puede ser.

deabruak escribió:La unica explicación "razonable" que se me ocurre es que a los 48 -50 l. que le meto en el repostaje hay que añadir los litros que quedarian en la reserva que con un consumo real de 6,37 l. darian unos 48,63 l en el depósito (llenado hasta el limite, habiendo saltado 3-4 veces el "clack" de la pistola de repostaje) + unos 6 l. de reserva (quedaban unos 80 km.).

Esto es lo unico que se me ocurre que puede pasar.

Aun asi, veo excesivo el consumo por una parte y por otra, la diferencia existente entre el consumo real (6,37) y el que me marca el ordenador de a bordo (5,5).

Y lo que más me mosquea, es que en los 4 repostajes que llevo, EN TODOS me marcó un consumo de 5,5 exacto. Me he fijado en los 2 anteriores y en este ultimo y justo al repostar la autonomia sube en torno a los 1000 km. y al empezar a andar con el coche en consumo sube hasta los 6.5 - 6.8 y a medida que se van haciendo km. baja hasta los 5.5.

Para la semana, cuando tenga un dia de descanso lo llevare a la Opel y que me digan que puede ser.

Lo del aumento de la autonomía a mí también me lo hace. Si en el anterior depósito hice una buena media en plan por debajo de los 6litros, suele marcarme casi 1000km, al igual que si tengo una media de 6 y pico, te estima la autonomía siguiendo la conducción que llevabas. Pero eso essssssss mentiiiira!!! porque en cuanto te metas más por poblado y suba el consumo te das cuenta al final del depósito que la autonomía tiene una diferencia de más de 100km fácilmente  a lo que te decía en un principio.

Leyendo vuestros comentarios hago una pregunta, el mio que es un 1.7 130cv con s/s consume menos que el 110cv? Como comenté hice 820 km con mi primer depósito, espero que después de unos cuantos mil km mas el consumo baje un poco. 

Alguien con el mismo motor puede poner datos de consumo real/ordenador y km por depósito?

hola, pues ya hoy que se me volvio a encender la reserva, y pude comprobar el consumo deo de los ultimos 3 dias, el coche me a consumido 5.05 lts a los 100 kms, le heche 15 euros, que son 11.12 litros, y he conseguido hacer 222 kms, el 90-95% autopista, a 125 con el control de crucero, y el aire acondicionado puesto unos 20 kms, el resto por carretera de 2 sentidos, prestando atencion al consumo instantaneo del ordenador de abordo y sin pasar de los limites de velocidad de didcha carretera. Es el 165cv, asi que no puedo estar mas contento con el consumo del coche.

P.D. el ordenador me marcaba 5Lts/100kms

joder tio xD ami en condiciones parecidas me marca como medio litro mas como poco xDDD

una vez le hice de murcia a valencia 4,9 XD y luego al ir a tarragona le he sacado 5,4 
si esque tenemos un mecherito !!

yo an no e podido llegar a los 4.9lts , pero todo se andara. pues eso porque tube que andar por carretera convencional con millones de curvas (que para jugar con el flexride me biene muy bien) y luego el pueblo para llegar a casa, estoy convencido que si echo gasoil y del tiron me meto en la autopista, en un viaje de 300-400 kms en las mismas condiciones y sin nada de carretera, solo autovia, me meto en los 4.8 lts/100 seguro.
La verdad es que si, que tenemos un buen mecherito.     Ayyyyyyyyyyy, si no pesara como una furgoneta mediana .................

Me parece que sois demasiado optimistas con lo del mechero. De mechero nada. Hace unas cuantas respuestas un compañero publicó los datos de una revista con las desviaciones de los consumos y con el 1.7 CDTI estaba entorno a 6.4 L/100, que coincide con la media que yo obtengo, independientemente de que muchas veces el ordenador de abordo me diga que he consumido 5.1 L/100.

No digo que en un trayecto en condiciones óptimas y de unos 200-300 kms se puedan conseguir 5,2 - 5,4 l/100 reales, pero en una conducción variada (aunque predomine la autopista) y contando un depósito entero (que mínimo incluye una regeneración del FAP que aumenta sensiblemente el consumo) es muy complicado bajarlo de los 6,0 l/100.

En mi opinión: de mechero nada y después de 80.000 kms sigo con la sensación de decepción en cuanto a consumos. No obstante me consuela saber que el resto de modelos de la competencia no están mucho mejor que nosotros, al menos en lo que refleja la tabla que adjuntó el compañero.

Nosotros estamos ablando dl 2.0, el 1.7 gasta casi 1 litro mas. El mio en rodaje durante 2 depositos me hizo 5.8  y. 5.6 a 118 kms h con control d crucero. Yo en cuanto al consumo estoy muy contento

Pero eske yo hago el mismo consumo con 2000 cc y 35 cv mas k tu x eso nosotros estamos contentos! Aunk no entiendo el tuyo xk no gasta menos el insignia de mu padre 2.0 130 cv gastaba menos! Excepto cuando callegeaba mucho k se subia en 6.7 o x ai