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    Mensaje por rlfbcn Sáb 13 Nov 2021 - 16:49

    Saxito@Tech escribió:Son 10segundos de consumo, puede con eso perfectamente...
    Consume mas el arranque que el cebado del filtro.

    Lee aquí:
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    Ya está hecho, y la batería sin problema. A ver cuándo dura, espero no nos deje tirado en mal momento, pero también encuentro tontería cambiarlo antes de tiempo.

    Por cierto, me ha llegado carta de Opel para reprogramar el software por tema de las emisiones, alguien lo ha hecho? Creo que es mejor no hacerlo, no?
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    Mensaje por rlfbcn Mar 14 Dic 2021 - 11:20

    Hola a todos, hoy he visto que Amazon tienen la Varta F21 de oferta por 128 EUR: 

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    Por si a alguien le interesa.

    Yo la he comprado ya, para que cuando llegue el momento, la puedo cambiar.

    Alguien sabe cuanto tiempo se puede almacenar una batería nueva, y que siga teniendo carga suficiente para arrancar el coche?
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    Mensaje por El Vengador Sáb 25 Dic 2021 - 10:56

    También aquí a buen precio:

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    Mensaje por rlfbcn Jue 30 Dic 2021 - 18:12

    En este estado lamentable me ha llegado la batería, encima la fecha de fabricación he comprobado que es de febrero 2020!

    Tramitando la devolución. Para que veais que en Amazon no es todo oro que reluce... nono
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    rlfbcn escribió:Hola a todos, hoy he visto que Amazon tienen la Varta F21 de oferta por 128 EUR: 

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    Yo la he comprado ya, para que cuando llegue el momento, la puedo cambiar.

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    Mensaje por Raf Jue 13 Ene 2022 - 22:00

    rlfbcn escribió:En este estado lamentable me ha llegado la batería, encima la fecha de fabricación he comprobado que es de febrero 2020!

    Tramitando la devolución. Para que veais que en Amazon no es todo oro que reluce... nono
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
    rlfbcn escribió:Hola a todos, hoy he visto que Amazon tienen la Varta F21 de oferta por 128 EUR: 

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    Por si a alguien le interesa.

    Yo la he comprado ya, para que cuando llegue el momento, la puedo cambiar.

    Alguien sabe cuanto tiempo se puede almacenar una batería nueva, y que siga teniendo carga suficiente para arrancar el coche?

    Acabo de pedir una como esta en Amazon por 151€.

    La fecha de fabricación viene en la batería o como se sabe?

    Gracias
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    Mensaje por rlfbcn Vie 14 Ene 2022 - 0:08

    Está en la parte inferior de la batería, y también se puede deducir por el número de serie. Hay tutoriales en Google/YouTube sobre el tema.

    Al final devolví la batería y me enviaron uno nuevo de fabricación septiembre 2021.

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    Mensaje por rlfbcn Sáb 15 Ene 2022 - 20:56

    Aún me marca 12.25V después de 24h en reposo, bajando a 11.7 después de darle al contacto sin arrancar. Impresionante.

    La nueva batería aquí en el trastero esperando su turno, marca 12,75V.

    @opelpepe a ver si ya has cambiado la tuya...

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    Mensaje por opelpepe Sáb 15 Ene 2022 - 21:10

    RIFBCN.  AUN llevo la de fabrica.  
    En dos meses hara 7 años, la GM original  marca 12,2V antes del arranque.  Aun lo hace con energía,  aunque  ya la voy vigilando muy atentamente,  por si noto alguna caida de tensión,  cambiarla inmediatamente. De momento sigue funcionando el star stop,  lo pongo unos metros antes de aparcar,  y el sistema funciona.  Me esta durando mucho,  aunque ESTO  tiene su lógica.  Las baterías de tecnología  AGM, son por dentro distintas a las convencionales.  Estan preparadas para aguantar mayores trabajos de carga y descarga que las de plomo niquel. Merece la pena pagar una AGM que otra convencional , aunque no uses el star stop como es mi caso,  y garantizar unos años mas de batería.

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    Mensaje por rlfbcn Sáb 15 Ene 2022 - 21:17

    A diferencia con la tuya, el start stop ya lleva aproximadamente medio año sin funcionar. Está puesto el botón ECO, pero el motor no se apaga bajo ninguna circunstancia...

    Iremos vigilando, saludos Pepe y feliz año!

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    Mensaje por opelpepe Sáb 15 Ene 2022 - 21:35

    Pues RIFbcn,igualmente feliz año,  el que no se pare el motor,  es el primer sintoma de AVISO. Como ya  la tienes comprada..
    pues la cambias en cuanto notes un bajon al arrancar. Yo llevo un arrancador de emergencia  tipo, bank power, en el maletero, para salir del susto cuando se venga abajo, y poder ir a comprar la nueva aqui en  MADRID, ,  en la empresa ZENTEO.COM   esta en el polígono industrial de villaverde,  por si a alguien le interesa,  el precio es ya con iva. Se puede recoger en tienda,  y también con sobre coste te la llevan Y MONTAN en el coche , en  tu domicilio .
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    Mensaje por TONI84 Dom 16 Ene 2022 - 22:09

    Yo estoy buscando algo de litio para que valga para el día a día y que rebaje peso
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    Mensaje por rlfbcn Dom 23 Ene 2022 - 13:43

    Hoy he cambiado la batería, gracias a los tutoriales de @elvengador y @saxitotech ha sido una operación fácil y sin complicaciones.

    Ayer le costó arrancar, y de hecho hoy me di cuenta que llevaba algo de óxido en el borne positivo.

    Casi 7 años me ha durado la batería original, a ver si esta Varta me dura lo mismo!

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    Mensaje por opelpepe Lun 24 Ene 2022 - 6:38

    RLFBCN, espero que la VARTA F21 te dure al menos lo mismo, el amperaje y la capacidad es la misma que la GM original.  Yo aun llevo la original  y dentro de dos meses hace 7 años. Como curiosidad,  saber que la GM de opel, puede ser de varias marcas de fabricación.  La mia en un costado pone magnéti marelli, y he de ser justo, no tenia yo buena opinión de los recambios italianos, pero chapó por esta batería.  
    De momento me arranca bien y no da sintomas de irse abajo. La mido últimamente mas, y tras 24h sin arrancar el coche, me da 12,3 voltios,  que equivale a un 60% de su carga máxima.  Lógicamente,  ya nunca va  a cargarse al 100% ni siquiera en un viaje, por desgaste logico de las placas internas.
    Espero RLFBCN, que te de muy buen resultado la.F21 .
    Un saludo.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


    Última edición por opelpepe el Lun 24 Ene 2022 - 10:11, editado 1 vez

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    Mensaje por rlfbcn Lun 24 Ene 2022 - 9:44

    opelpepe escribió:RLFBCN, espero que la VARTA F21 te dure al menos lo mismo, el amperaje y la capacidad es la misma que la GM original.  Yo aun llevo la original  y dentro de dos meses hace 7 años. Coko curiosidad,  saber que la GM de opel, puede ser de varias marcas de fabricación.  La mia en un costado en pequeñas pone magnéti marelli, y he de ser justo, no tenia yo bueba opinión de los recambios italianos, pero chapó por esta batería.  De momento me arranca bien y no da sintomas de irse abajo. La mido últimamente mas, y tras 24h sin arrancar el coche, me da 12,3 voltios,  que equivale a un 60% de su csrga máxima.  Lógicamente,  ya nunca va  a cargarse al 100% ni en un viaje, por deterioro logico de las placas internas.
    Espero RLFBCN, que te de muy buen resultado la.F21 .
    Un saludo.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
    Hola Pepe, 

    Magneto Marelli, quien lo hubiera dicho! Ahora los alemanes de Varta tendrán que demostrar que están a la altura, jeje. Aunque tengo entendido que la segunda batería nunca dura tanto como la primera. Y al no tener opcom, tampoco puedo tocar los ajustes de carga en la ecu para que tenga en cuenta que hay una batería nueva, cosa que seguramente afectará algo a la vida útil de la batería.

    Tengo curiosidad por saber cuánto te durará la tuya, aunque veo que está en mejor estado que la mía. El eco ya dejó de funcionar hace mínimo medio año, y me daba unos 12,2 después de 24 horas aparcado.

    Pero lo que realmente me hizo decidir cambiarlo, es el arranque del sábado pasado. Tardó unos cuantos segundos más de lo habitual en arrancar. Y como mi mujer coge el coche cada día para ir a trabajar, decidí que era el momento de cambiarlo.

    A ti también, gracias por tus consejos, Pepe! Y desde aquí ánimo a todos los foreros sin experiencia, de hacer estas operaciones sin ningún miedo, que a mí me resultó bastante factible hacerlo yo mismo.

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    Mensaje por opelpepe Lun 24 Ene 2022 - 10:16

    RlFbcn, de nada, chaval, je je je. 
    Para eso estan los foros, compartir  información y poder ayudar a los demás con bricos y consejos de nuestros opel astra J y demas versiones.  
    Además de aprender, nos ahorramos un dinerito.
    Por el tema de tu mujer y  la batería ya en las ultimas,
    has HECHO LO CORRECTO Y
    NO TENER SUSTOS de cara al uso diario.
     Un saludo
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    Mensaje por patitoastur Dom 6 Mar 2022 - 10:53

    Buenas. Yo lo más barato que encontré fue 151 eur la Varta F21 en Amazon y Carrefour.

    Mi coche es el A17dts del 2012, lo compre de 2ª mano con 120.000 km y 5 años y creo que la batería es la de origen. Osea que ha durado más de 10 años. Es la AGM de GM (General Motors) y aún aguanta un poco...
    Eso si. Siempre desactivo el SS y toooodas las luces las puse LED excepto cruce y largas claro...

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    Mensaje por thunder Dom 6 Mar 2022 - 11:12

    La batería aunque os deje de funcionar el star stop, no significa que halla que cambiarla. El star stop deja de funcionar cuando el nivel de carga es bajo, pero se puede solucionar haciendo un viaje de 150kms o 200kms por ejemplo, dando tiempo a el alternador a cargar la batería, lo suyo es sino poner a cargar la batería con un cargador de baterías que sea compatible con baterías AGM en caso de que tengáis una batería AGM.
    Las baterías AGM duran más que una batería normal de plomo, ya que están diseñadas para recuperar antes la carga y es más difícil que se queden con voltajes bajos, que en su mayoría de casos son los que acortan e incluso matan a una batería normal (cuando se quedan por debajo de 12v en reposo y al arrancar empiezan a caer de 10v).

    Yo en el coche tengo puesto un voltimetro y puedo deciros que por medir el voltaje de la batería en parado, la lectura que os de de 12,3 o 12 5 no significa que le quede poca vida a la batería, ya que los coches modernos no son como los de antes, regulan más el voltaje y tienen muchas más centralitas por lo que tienen más consumos constantes, lo que acaba siendo más decisorio es comprobar el voltaje mínimo al que marca cuando se realiza el arranque de el motor, pero es lógico de esperar que una batería AGM dure el doble que una normal siempre y cuando se controle un poco que no baje de los 12v.

    El alternador en el astra g que tenía cargaba la batería "normal" a 13,7-14v (astra g 2.2 dti) y en reposo sin arrancar el coche estando apagado marcaba 12,7 cuando estaba bien la batería, en el insignia con la batería AGM que trae, las cargas las realiza el alternador a 14- e incluso a 15,1v cuando esta baja de carga y en reposo con la batería en perfecto estado suele marcar 12,3v. Por lo que comento de que no es indicador de un mal estado el que una batería AGM pueda marcar 12,3v en reposo en un vehículo que tenga star stop.

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    Mensaje por patitoastur Dom 6 Mar 2022 - 11:50

    Pues a mí ahora no me funciona el SS ni el control de volumen automático de la radio. El caso es que tuve el coche en el taller, donde estuvo con la batería desconectada varios días. Al conectarla me dijo el mecánico que se quedó seca y la tuvo que cargar y además que se borró la memoria de la centralita.... ( yo no lo se, digo lo que me dijo...) Desde entonces estoy sin SS y sin control de volumen automático... Debe ser o que tiene poca vida ya la batería, osea poca carga o que el mecánico no hizo eso de enviarle a la centralita los datos de la batería otra vez...

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    Mensaje por opelpepe Dom 6 Mar 2022 - 11:54

    PATITOASTUR  lo del volumen automático,  se activa o desactiva en la consola central en el boton CONFIG  en ajustes RADIO,  confort , etc etc .  El star stop si no carga ya bien la batería , por ejemplo en un viaje largo, pues ya no funcionará hasta que pongas una nueva. Si te arranca bien, puedes aun aprovecharla un tiempo.


    Última edición por opelpepe el Dom 6 Mar 2022 - 12:34, editado 1 vez
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    Mensaje por patitoastur Dom 6 Mar 2022 - 12:27

    Soy "patito"astur, jejeje y lo de que el control de volumen automático se programa en ajustes ya lo sé. Pero aún asi, osea teniéndolo activado en ajustes no funciona. Esto me pasó desde que saqué el coche del garaje, tanto lo de que no me funcione el SS como el control automático de volumen, por eso lo achaco a que la batería esté mal o que el mecánico no la haya comunicado a la centralita o como se diga eso que dicen aqui en unos mensajes mas arriba. Repito, ya se que el volumen automático se activa en ajustes. Ya lo he comprobado por si se hubiera borrado mi configuración personal al estar el coche con la batería desconectada, y "SI", tengo activado el control de volumen automático en ajustes y aún asi no funciona.

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    Mensaje por Mael Dom 6 Mar 2022 - 22:05

    Yo le he cambiado la bateria a mi J a finales del mes de diciembre por la varta que se comenta en el hilo. No llegué a comprobarla con voltímetro, pero si que ya se le notaba falta de chicha al arrancar, sobre todo los días que dormía fuera. Ahora arranca como al principio, sin esfuerzo ninguno. La bateria la compré en uno de los últimos enlaces que se pusieron aquí, por unos 140€ puesta en casa.

    Saludos!

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    Mensaje por opelpepe Lun 5 Sep 2022 - 10:22

    Bueno, llego ya la hora de cambiar mi bateria de fabrica,  que me.ha durado  desde marzo del 2015, es decir,  7 años  y 6 meses, hace unos dias , tuve que utilizar mi arrancador de emergencia de alliexpress,  y directamente a mi tienda de baterias, ZENTEO, en el polígono industrial  de villaverde, madrid,  he puesto la  Varta F21  AGM  , para todos los astra J DIESEL, 12v 80ah 800A
    Te la ponen   ellos en la tienda taller,  entran en la ECU del coche por OBD y su diagnosis VARTA para regular  la carga alternador para batería nueva, e I.V A. Incluido,  total 150€.  
    Espero que la varta,  sea igual se duradera que la GM AGM .    Aprovecho para recordar,  que yo NO USO EL  STAR STOP,  pues acorta la.vida de la bateria almenos 3 años .  
    Pongo la dirección de ZENTEO por si a alguien le viene bien comprar ahí, y  también van a tu domicilio a instalarla , con coste.
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    912 77 67 84
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    Baterías AGM 80 Ah 800 A Start-Stop - Si encuentras mejor precio, postea aquí - Página 5 Empty Batería AGM 800a. 80ah. 12v.

    Mensaje por Jmsb Dom 9 Abr 2023 - 14:03

    Un saludo a todos. 
     Que OBD me aconsejáis para mete los dato en la centralita para que el coche 
    reconosca la batería.
    Estoy buscando en Amazon y no se cual elegir. Ya que tengo que cambia la batería en breves para el opel con star-stop.
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    Mensaje por Saxito@Tech Dom 9 Abr 2023 - 14:58


    Jmsb escribió:Un saludo a todos. 
     Que OBD me aconsejáis para mete los dato en la centralita para que el coche 
    reconosca la batería.
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    Mensaje por opelpepe Dom 9 Abr 2023 - 17:50

    Jmsb escribió:Un saludo a todos. 
     Que OBD me aconsejáis para mete los dato en la centralita para que el coche 
    reconosca la batería.
    Estoy buscando en Amazon y no se cual elegir. Ya que tengo que cambia la batería en breves para el opel con star-stop.
    Bienvenido, se te responderá, pero  leételo las normas, no tardas nada , te presentas en su sección.. y   adelante con tus consultas.

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