afl+ dudas

yo estoy super contento con mi sensor de luces

A mi el de cruce automático de las largas no me acaba de convencer

astronomo escribió:A mi el de cruce automático de las largas no me acaba de convencer

Hola Astronomo y a que es debido que no te convenzan?

Un Saludo.

jusepe escribió:

astronomo escribió:A mi el de cruce automático de las largas no me acaba de convencer

Hola Astronomo y a que es debido que no te convenzan?

Un Saludo.

Porque funcionan cuando le dan la gana...en cambio el cambio de altura según la velocidad y la situación si que funciona bien

astronomo escribió:

jusepe escribió:

astronomo escribió:A mi el de cruce automático de las largas no me acaba de convencer

Hola Astronomo y a que es debido que no te convenzan?

Un Saludo.

Porque funcionan cuando le dan la gana...en cambio el cambio de altura según la velocidad y la situación si que funciona bien

+1. A los que pillas por detras ni se entera. Sigue sin convencerme el cambio automatico de largas, por lo demas son la pera limonera.

a mi me han llamado a revisión de los faros afl....quiza por eso las largas os van regular...( ejke yo no he puesto las largas con el automatico...tanta tecnología y tan poco uso...ainsss [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] )

te han llamao a revision? porque a unos si y otros no? [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] yo escuche que habia una revision pero para el sensor de luz, pero no para la camara del afl, son cosas diferentes, una cosa es el sensor de luz que es el que detecta si hay luz para encender las luces, y otra cosa es la camara delantera del afl.

A mi desde luego lo de las largas no me acaba de convencer..eso o no funciona bien

astronomo quizá no te funcionen bien y te tocara ir a revisón...casi seguro!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

gladio escribió:astronomo quizá no te funcionen bien y te tocara ir a revisón...casi seguro!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

A mi me detecta las farolas[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] ,pero los cohes por detras nanai... y por delante a veces!

Argayan escribió:

gladio escribió:astronomo quizá no te funcionen bien y te tocara ir a revisón...casi seguro!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

A mi me detecta las farolas[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] ,pero los cohes por detras nanai... y por delante a veces!

Tu coche dice que por detrás ni el bigote de una gamba...ole ahi el machote!!

astronomo escribió:

Argayan escribió:

gladio escribió:astronomo quizá no te funcionen bien y te tocara ir a revisón...casi seguro!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

A mi me detecta las farolas[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] ,pero los cohes por detras nanai... y por delante a veces!

Tu coche dice que por detrás ni el bigote de una gamba...ole ahi el machote!!

Como a un compañero que no le corta ni a la local [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

joooer k miediito !! :S
yo no kiero k me llamen para revision, yo kiero k me llamen para decirme k me dan otro astraaaa !!!! jajajaja

astrasport escribió:joooer k miediito !! :S
yo no kiero k me llamen para revision, yo kiero k me llamen para decirme k me dan otro astraaaa !!!! jajajaja

sisi...un "Astra Luego Lucas"!!!

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jajajajaja, el mio por detras tampoco detecta bien los coches de delante, pero los de frente los detecta muy bien, alguien a ido ya a revision? comentar que os han dicho.

donomar escribió:jajajajaja, el mio por detras tampoco detecta bien los coches de delante, pero los de frente los detecta muy bien, alguien a ido ya a revision? comentar que os han dicho.

Pues el mío va de escándalo....
Yo creo que tiene que ver más con el umbral de tolerancia que tenemos cada uno de nosotros que con el propio sensor. A mí me han dado ráfagas hasta ahora 3 veces en unos 1000 KM de autovía de noche. Lo de las largas es quizás lo mejor del AFL. Mi coche es de finales de marzo.

Pues el mio tambien va estupendamente...una gozada vamos, todavía no me han hecho ni una sola vez rafagas y me detecta tanto al que tengo delante como el que viene de frente sin problemas. El otro dia iba con las largas activadas y a lo lejos se veia uno delante mio, pués el coche pasó a cortas, como iba más rápido que él en poco tiempo estaba justo detrás suyo y fue ponerme a adelantarlo y zas se pone en largas de nuevo...una maravilla vamos. Para mi junto con el flex ride de lo mejor de nuestros coches.

andresviolin escribió:
Pues el mío va de escándalo....
Yo creo que tiene que ver más con el umbral de tolerancia que tenemos cada uno de nosotros que con el propio sensor. A mí me han dado ráfagas hasta ahora 3 veces en unos 1000 KM de autovía de noche. Lo de las largas es quizás lo mejor del AFL. Mi coche es de finales de marzo.

Y el mio de principios de abril... y no lo veo tan guay. Tolerancia? Esque si no corto me dan rafagas (un par de veces), y a los que pillo por detras ni estando a 4 metros mete corta...

No se no se, empiezo a estar algo mosca con este tema. Quizas dependa de la variabilidad de la luz exterior, x ejemplo en autovia sin farolas el sensor se "acostumbra" a esa poca iluminacion y cuando "ve" algo, corta facilmente. Sin embargo si pasas de oscuridad a farolas, coche de frente, coche x delante, oscuridad, mas farolas... se atonta!

Yo y mis conjeturas... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

a mí tmb me va estupendamente....es de finales de abril tmb, estoy contigo ankety, tanto el AFL+ como el flexi ride.....de lo mejorcito

Argayan escribió:

andresviolin escribió:
Pues el mío va de escándalo....
Yo creo que tiene que ver más con el umbral de tolerancia que tenemos cada uno de nosotros que con el propio sensor. A mí me han dado ráfagas hasta ahora 3 veces en unos 1000 KM de autovía de noche. Lo de las largas es quizás lo mejor del AFL. Mi coche es de finales de marzo.

Y el mio de principios de abril... y no lo veo tan guay. Tolerancia? Esque si no corto me dan rafagas (un par de veces), y a los que pillo por detras ni estando a 4 metros mete corta...

No se no se, empiezo a estar algo mosca con este tema. Quizas dependa de la variabilidad de la luz exterior, x ejemplo en autovia sin farolas el sensor se "acostumbra" a esa poca iluminacion y cuando "ve" algo, corta facilmente. Sin embargo si pasas de oscuridad a farolas, coche de frente, coche x delante, oscuridad, mas farolas... se atonta!

Yo y mis conjeturas... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Pues si a 4 metros no corta sí que te va mal; ni tolerancia ni leches, ve a que te lo miren.

hombre a mi a 4 metros claro que me corta jejeje, yo hablo de unos 400m por ai o mas, cuando el coche esta lejos, cuando se acerca claro que la quita, pero aunque el coche este a esa distancia la larga le molesta, o no¿? y cuando hay farolas no se te pueden poner las largas, ya que el coche detecta que hay luz y no las pone, tiene que ser una carretera oscura.

donomar escribió:hombre a mi a 4 metros claro que me corta jejeje, yo hablo de unos 400m por ai o mas, cuando el coche esta lejos, cuando se acerca claro que la quita, pero aunque el coche este a esa distancia la larga le molesta, o no¿? y cuando hay farolas no se te pueden poner las largas, ya que el coche detecta que hay luz y no las pone, tiene que ser una carretera oscura.

çLa ley marca unos 150 metros. Creo que va a ser cuestión de tolerancia y que sois muy muy e3ducados con los que tenéis delante.

Bueno, ayer me arme de valor y me mentalice de "no toques la palanca, no toques la palanca, no toques la palanca..." Y bueno... mas o menos funciona bien (y eso que llovia y habia niebla y de to), con los coches de frente va bien, corta a las decimas de verlos salvo que esten lejos, alumbren poco o funcione solo un faro, entonces tienes que acercarte mas de la cuenta o cortar tu. Pero corta.

Con los traseros, ya es otra historia, le cuesta mucho mas, creo que aun no me ha cortado nunca con uno "de culo" (o yo no he tenido la paciencia necesaria) Lo de los 4 metros es una exageracion claro, pero me parece demasiado lo que tarda, no se no se...

A partir de ahora no pienso tocar la palanca hasta que conozca los faros como si fueran mis ojos, y si no, llamada al conce.

PD: Si os cruzais con un Astra rojo que va siempre con las largas no os cagueis en su madre, que esta de pruebas por el bien de la humanidad. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Argayan escribió:Bueno, ayer me arme de valor y me mentalice de "no toques la palanca, no toques la palanca, no toques la palanca..." Y bueno... mas o menos funciona bien (y eso que llovia y habia niebla y de to), con los coches de frente va bien, corta a las decimas de verlos salvo que esten lejos, alumbren poco o funcione solo un faro, entonces tienes que acercarte mas de la cuenta o cortar tu. Pero corta.

Con los traseros, ya es otra historia, le cuesta mucho mas, creo que aun no me ha cortado nunca con uno "de culo" (o yo no he tenido la paciencia necesaria) Lo de los 4 metros es una exageracion claro, pero me parece demasiado lo que tarda, no se no se...

A partir de ahora no pienso tocar la palanca hasta que conozca los faros como si fueran mis ojos, y si no, llamada al conce.

PD: Si os cruzais con un Astra rojo que va siempre con las largas no os cagueis en su madre, que esta de pruebas por el bien de la humanidad. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

TÚ AGUANTA

andresviolin escribió:

Argayan escribió:Bueno, ayer me arme de valor y me mentalice de "no toques la palanca, no toques la palanca, no toques la palanca..." Y bueno... mas o menos funciona bien (y eso que llovia y habia niebla y de to), con los coches de frente va bien, corta a las decimas de verlos salvo que esten lejos, alumbren poco o funcione solo un faro, entonces tienes que acercarte mas de la cuenta o cortar tu. Pero corta.

Con los traseros, ya es otra historia, le cuesta mucho mas, creo que aun no me ha cortado nunca con uno "de culo" (o yo no he tenido la paciencia necesaria) Lo de los 4 metros es una exageracion claro, pero me parece demasiado lo que tarda, no se no se...

A partir de ahora no pienso tocar la palanca hasta que conozca los faros como si fueran mis ojos, y si no, llamada al conce.

PD: Si os cruzais con un Astra rojo que va siempre con las largas no os cagueis en su madre, que esta de pruebas por el bien de la humanidad. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

TÚ AGUANTA

Estaremos muy pendientes de tu experimento... Suerte