Cuantos Kilometros tienen vuestros astras F?

Mi motor externamente es como el del 1.6. No se si internamente será parecido. Seguramente que algun motor hay en el desguace, de cualquiera de las dos cilindradas, pregunta cuánto cuesta.

Mejor la misma y evita modificaciones...

Al gual que tu tengi un merit, y mi consejos es que busques un sitio donde te rectifiquen la culata , porque....:
1 te mejoraran la compresion de tu motor
2 te hacen la distribucion ya que hace falta desmontar la mitad del motor
3 liquidos nuevos
4 Junta de culata nueva
5 Es TU motor sabes como está sin tener que preguntar cuando tienes que hacer la ditribución , bujias............, ya te la hacen porque desmontan la culata.

Mas o menos te costará lo mismo que cambiando el motor pero cambiando motor tiene que desmontar mucho , cambian tapa balancines , culata , y dejando el bloque motor, de la otra manera motor con caja de cambios y con transmisiones, ademas de que tengas que cambiar la distribucion porque no sabes como está y demás.....

Creo que es mejor rectificar culata que cambiar motor.

Anímate y dale vida a ese astra FORZA F

Lo siento JASG, pero ante ello, mi unica opcion es verder, ya sea piezas a gente del foro que las necesite, o si no es el caso, pues venderlo a un desguace, aunque me duele horrores esa opción estando como está el resto del coche y lo bien que iba... mucha pena

Un saludo

Ah, y el motivo es evidente. Como me decia mi instructor de vuelo hace años... "no money, no fly"

Yo os comento... tenia un astra f, 1.6 85CV sedan, lo compramos nuevo en 1998 y asta hace un Mes que los regalamos por que tenia ya 175.000km ningun fallo asta la fecha pero tocaba revision y teniamos que gastar silenblocks, pastillas de frenos, ruedas, aceite, fiktros, liquido de frenos y no se si algo mas y la verdad es que tenismos otros 3 coches nuevos y no podiamos mantener al nuestro viejete (13 años que tenia ya) y se lo regalamos a un amigo mio que es mecanico y le iba ahcer el los cambios... pero vaya un gran coche, espero que mi opel astra h GTC salga tan duro como este... va por el camino... pero quien sabe...

Saludos

Pues si hay por aqui algún mecanico o amigo de mecanico que o quiera, mientres me dé algo más que el desguace yo encantado porque sé que al menos se le sacará provecho !!!!

Es una pena venderlo al desguace, mirave si lo puedes vender por otro lado

Una pena...

Qué me vas a contar a mi despues de 13 años contento y feliz teniendo que escuchar ¿cuando te cambias de coche, cuando te cambias de coche? Y yo que noooooo, que me gusta mi Astra leches, y me importa un carajo que me pueda comprar uno más nuevo !!

D.E.P. A un buen compañero

por hay he leido que alguien tiene un astra f del 2008 , <<<<¡ MUY RARO NO ?? IJJIIJIJIJ

Creo que imposible. Otra cosa es que lo comprara de gerencia en 2008, pero seguro que se matriculó en 2007.

nos hemos vuelto locos o que , desde cuando un astra f es del 2008 o 2007.
¿?¿¿¿?¿?¿?¿?¿

Eh el mio es del 2007, de los últimos en salir de cadena de montaje.

Astra F 91 al 98
Astra G 98 al 04
Astra H 04 al 10
Astra J 10 y actualmente

No tien más historia fechas de fabricación.Como no sea confusión del 1998 al 2008 pero imposible porque sino no estarian dejando de hacer ya piezas para estos coches creeme.

saludos

A ver si alguien más nos habla de su coche y pone una foto

wuenos gente, aki teneis un nuevo compañero,

es un astra f caravan, pertenece a mi padre, es de junio del 96, comprado en suiza y venido pa españa al año siguiente. Antes de esos tuvo varios opel, kadett, ascona, todos a gasolina, por lo q decia el, esos si q eran coxes, pero bueno, como dsp vino la family hubo q cambiar, jeje.

el astra f es diesel, 1.7DT, creo con 74CV, con + de 278.000km, ningun problema de motor, solo lo tipico, aceite, filtro,...y 1 altenador rebobinada hace nada, amortiguadores(2 normales sobre 50€ y 2 especiales de aire(para atras), +-110€), por lo demas, na de na. Tiene una pega, el tapon de retorno de gasoil del motor, q si te descuidas, vas perdiendo gasoil y no te enterras.

Tb es moraito, pero ya perdio su color, jeje, tiene unos rascazos, cosas del tiempo.

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y la pegatina pa andar por las autovias/autopistas

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por eso digo , sera una confusion , por que es imposible iijjijiijji

Mi coche es un astra f 1.7 tds con 149.000 km de 1997, comprado hace poco, de momento ningun problema.

pues mi astra F es azul metalizado y tiene ahora 19 años lo compraron mis padres en el 2000 con nada mas que 25.000 km!! y les costo 500.000 de las antiguas pesetas (3.000€) y la verdad q fue una ganga! xq la antigua dueña se dio un golpe con el y le tenia miedo!
ahora mismo lleva 240.000 kilometros y quitao de un pekeño problema de retencion del motor x la cantidad de quilometros va como la seda!! y cuando lo compraron ya les dije q en cuanto tubiera el carne m lo kedaba, y asi fue.. jejeje
es un 1.4 gasolina kon 91 caballetes a los que les saco vastante partido aunq no es un gsi! y me gustaria tunearlo (no mucho) pero la economia no sta para tanto! xq la antigua dueña le quito los alerones y los bajos q venian de serie por unos mas "pekeños" y negors q no molan mucho y ahora parece un turismo normal y no tan deportivo pero bueno!
y no se.. no tiene mucha mas historia jejej
un saludo!!!

Hola, yo tengo un Astra del 1997, motor 1.6 gasolina, 75cv....lo compre con 152.400 km justos el dia 18 junio del 2010 y ahora tiene 169.800 km, y no tengo ningun problema de motor, eso es lo que me gusta de los Opel....motores muy duros!:)

Bueno pues os cuento mi historia de 3 astras F ....

Mi primer coche despues de visto entre amigos y familiares, coche bueno bonito barato un Astra F 1.6 100cv del 92 con culo asi vino y asi se fue, lo vendi. Me arrepiento muchisimo, le tenia un gran aprecio a ese coche, mi primer coche... Lo compre con 125000km y lo vendi con 170.000 cuatro años despues.
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Lo vendi porque mi hermano me heredo el suyo, cuidado por el toda la vida del año 97 y recien pintado, aunque tenia menos CV (75) estaba en muchisimo mejor estado otro 1.6 8v con 75 cv del año 97 y 265000km a las espaldas increible la suavidad que tiene. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Y con el calenton que tenia me lie la manta a la cabeza y queria cambiar el motor a este ultimo por un 2.0 16v de un gsi pero me encontre una oferta que no podia rechazar... Un astra F cabrio con 200.000km en buen estado esterior con un motor 1.6 con culata doblada. Me vino al pelo para cambiar el motor y meterle el 2.0 16v del Gsi
Aqui el arsenal completo.. Actualmente tengo el Verde y el Cabrio el Gris se fue.
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Aqui en plena faena
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Aqui ya renacio jejeje
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Terminado el motor
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A partir de aqui a disfrutar de un cochazo..
Jarama, [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Banco de potencia.. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Fin!
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el tio de los astras f!!!!!jajaaja bonito historial llevas a las espaldas [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

camino de los 190.000 y en perfecto estado [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]