Error de rendimiento.

Hola chicos.
Feliz año nuevo atrasado para todos.
Como les comenté tengo un Opel Insignia Grand Sport 2018, 2.0 turbo D. 200hp.
Este es el problema.

RENDIMIENTO LIMITADO, REDUZCA EL USO DEL EMBRAGUE.
dos veces me ha salido este cartel cuando he pisado a fondo estando en 6ta velocidad sin cambiar, y ha perdido la fuerza, luego he bajado a 5ta y sin problemas, pero me ha molestado eso, más el miedo de que lo haga en una situación definitivamente peligrosa.
alguna ayuda el respecto?
Gracias de antemano.
Pastor.

Te lo muevo a un lugar que seguramente te podrán ayudar mejor.

Ok, gracias.

Tengo el mismo problema que tu, Pastor Perez Hernandez. Tengo un Astra K 1.6 CDTI de 110 CV del 2018. Me pasa todos los días circulando en un trayecto de unos 25 kms, al acelerar de manera normal en 4ª, 5ª o 6ª entre 95 y 110 km/h me sale el mensaje en dos líneas "RENDIMIENTO LIMITADO REDUZCA USO DEL EMBRAGUE" durante menos de un segundo y se quita, en repetidas ocasiones, no encendiéndose ningún testigo en el cuadro de avería, el problema principal es que ese lapso de tiempo se queda sin potencia teniendo que soltar el acelerador desconcertado momento en el que el mensaje se borra y anda normal. 
El embrague no se está pisando ni se acaba de pisar/soltar... Lo he llevado a la Opel de Fuenlabrada y me han comentado que era la primera vez que lo escuchaban, han reseteado el tema de los sensores pero nada, según ellos no les da ningún código de avería en la máquina. Y sigue fallando, me han pedido que se lo deje un par de días. 
¿Alguien tiene más información al respecto? Estoy desconcertado que un coche con menos de 15 mil kilómetros esté dando ya averías... Gracias y un saludo a todos.  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Hola danzas.
Bueno, te diré que sigo con el problema, y tu deberás seguir hasta que tu coche no salga de garantía. Yo busqué mil soluciones y nada, al final, con mucha discucion sobre el tema y molestias de mi parte logré que hasta lo viera un mecánico de la fábrica.
No es error, es el sistema de software que tienen instalado todos los opel modernos que son Euro 6,eso viene conectado en el software para la parte de emisiones, que al dar pedal, supuestamente exige más, y supuestamente entraría más combustible a la cámara y supuestamente echaría más humo por el tubo de escape, dejando de ser Euro 6. Ellos me dijeron, reunidos con los especialistas de Viena, que nada podían hacer al respecto, ya que viene con el software de fábrica, y claro, estando en garantía nada se puede hacer. Claro, eso es porque no conozco ningún mecánico que lo sepa hacer, y me limpio con la garantía, porque hay muy pocos mecánicos que tienen acceso a ese software, según ellos, así que suerte, maneja con cuidado, y no lo desconectes, cuando te lo haga, pídale de nuevo el pedal par de veces y sigue andando normal y se quita el mensaje, es solo software, ya le cogí la vuelta, aunque sea jodido manejar así.
Suerte y saludos.

Gracias por la respuesta Pastor Perez Hernandez.
He vuelto a ir al taller y en teoría está arreglado… os cuento.
El otro día por motivos vacacionales me dispuse a hacer un viaje de unos 400 kms y al haber mucho tráfico tuve que ir gran parte del tiempo en quinta sobre los 90-100 km/h que es cuando más saltaba el error “RENDIMIENTO LIMITADO REDUZCA USO DEL EMBRAGUE” impidiéndome adelantar con normalidad, pero esta vez no sé si por saltar tanto ese mensaje o qué me saltó otro distinto, el cual ya tenías que darle al botón OK para que se te quitara, ponía “FALLO DE TRANSMISIÓN: CONTACTE SERVICIO TÉCNICO”. El coche funcionaba perfectamente y solo notabas la pérdida de potencia cuando salía el primer mensaje. Como ya había ido a la casa oficial y metiéndole la máquina de diagnosis en el OBD no encontraban ningún error, me dispuse antes de tener la cita en el taller a provocar el error dichoso, que en mi caso era ir en quinta sin cambiar de marcha a unos 85 km/h y acelerar pisando medio pedal más o menos hasta 120 km/h con la temperatura del motor en 90 grados (unos 15 minutos desde que coges el coche ya que en frío no salía). Efectivamente cuando llevaba 20 minutos conseguí con unas cuantas aceleraciones que me saltaran ambos mensajes y lo llevé a la Opel con ese mensaje en el cuadro, le dije que no apagara el coche y que le metiera la máquina en el momento para ver si así salía algún error, y salieron dos códigos de error P17A2 y U0078:
Me comentaron que la casa oficial con esos códigos estipulaba una reprogramación de unos sensores en específico y que en teoría no saldría más. Por el momento llevo dos días con el coche reprogramado y aún no me ha vuelto a fallar, ya os contaré. Os dejo el vídeo de los mensajes que me ponía al acelerar.


Gracias y un saludo a todos. 

Gracias amigo, veré si hago lo mismo y lo ven así como está, pues a mi solo me pasa cuando lo aceleró muy fuerte y casi que sientes como si patinar a él cloche, ya veré, muchas gracias, suerte con eso.

Pastor Perez Hernandez escribió:Gracias amigo, veré si hago lo mismo y lo ven así como está, pues a mi solo me pasa cuando lo aceleró muy fuerte y casi que sientes como si patinar a él cloche, ya veré, muchas gracias, suerte con eso.

Mucha suerte y ya nos contarás si dan con la solución.