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2 participantes

    Aumenta ruido y ralentí inestable con aire acondicionado

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    Aumenta ruido y ralentí inestable con aire acondicionado  Empty Aumenta ruido y ralentí inestable con aire acondicionado

    Mensaje por nachomarti26 Sáb 3 Jun 2023 - 19:01

    Hola chicos 
    Me acabo de comprar un Astra Sports Tourer 1.7cdti de 130cv 2013
    Cuando lo tengo en ralentí sin aire acondicionado está totalmente normal y cuando acelero también. Hace un poco de ruido pero supongo que será normal en este motor, sin haber probado otro.
    Pero cuando pongo el aire acondicionado el ralentí es totalmente inestable y cuando acelero suena como si tuviera el escape picado o un coche de 300cv.
    He hablado con mi mecánico y me ha dicho que es normal, que el compresor le está pidiendo al motor.
    Tiene 196000 km y le he cambiado unas cuantas piezas como el tubo de admisión por un manguito de admisión hecho para este modelo en Alemania (en eBay 92€ puesto en casa), cilindro maestro, valvulina, batería, limpieza del caudalímetro...
    Es normal que suene tanto con el aire acondicionado puesto?
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    Aumenta ruido y ralentí inestable con aire acondicionado  Empty Re: Aumenta ruido y ralentí inestable con aire acondicionado

    Mensaje por nachomarti26 Sáb 3 Jun 2023 - 19:02

    PD: el aire acondicionado funciona perfectamente, enfría muy bien
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    Aumenta ruido y ralentí inestable con aire acondicionado  Empty Re: Aumenta ruido y ralentí inestable con aire acondicionado

    Mensaje por chacho_gpz500 Miér 7 Jun 2023 - 8:30

    Cada versión de software de centralita, de la propia centralita y de cada motor, tiene una estrategia diferente.

    En mi caso, en función de la necesidad de AA interior, llega a subirme hasta 300 rpm (1150 rpm) las revoluciones al ralentí, y eso que en mi caso se trata de un motor con más grande -2.0-.

    Puede ser completamente normal, pero déjame que te de un consejo: Antes de encender el A.A., baja todas la ventanillas del coche y que se enfríe el interior de 2 a 5 minutos.

    Consigues 2 cosas:

    1.  Permitir al motor que alcance una mayor temperatura de funcionamiento antes de entrar en carga, por lo que la lubricación será mucho mejor con un aceite más fluido, provocarás menos tensiones internas, y un funcionamiento del motor más redondo.
    2. Exigirás menos carga al climatizador para enfriar el interior, funcionará mejor el compresor y te durará más.


    Saludos.

      Fecha y hora actual: Miér 9 Oct 2024 - 5:05