A cuantos km se cambia el aceite por primera vez??

buff, eso habria ke preguntarselo al fabricante, pero vamos, es como las correas de distribucion a los 120.000 me parece una burrada y un riesgo.

yo no se como va en los de gas-oil pero en uno de gasolina como tardes mas de 15000 cuando lo cambias no sale aceite sale chapapote

yo, como ya he dicho, en el mio cada 15000 aceite y filtro, y cada 30000 todos los filtros.

titinho31 escribió:yo no se como va en los de gas-oil pero en uno de gasolina como tardes mas de 15000 cuando lo cambias no sale aceite sale chapapote

Pues en mi 206 1.6 16v de gasolina anterior yo se lo cambiaba cada 30.000 como ponia en su manual y salia mas oscuro que de nuevo pero para nada negro. Y nunca dio el mas minimo problema de motor.

dependera como uses el coche a mi con el bertone no me pasa,pero con gsi que tenia antes si,weno aunque eran otros tiempos y el acelerador andaba bastante mas abajo que ahora

chinubrio escribió:

titinho31 escribió:yo no se como va en los de gas-oil pero en uno de gasolina como tardes mas de 15000 cuando lo cambias no sale aceite sale chapapote

Pues en mi 206 1.6 16v de gasolina anterior yo se lo cambiaba cada 30.000 como ponia en su manual y salia mas oscuro que de nuevo pero para nada negro. Y nunca dio el mas minimo problema de motor.

ìdem con mi anterior coche, un clio II 1.4 16v 100cv: cambios de aceite cada 30.000kms y cero problemas de motor en 10 años q tiene ya.

salu2

no se igual son manias mias pero es que a mi 30000 me parece una barbaridad,tengo un amigo que tiene un taller y dice lo mismo,aunque las calidades de los aceites de hoy son muy distintas a los de antes.
Yo ademas de vez en cuando le doy bastante zapatilla,aunque llevo una temporadita que nom puedo porque me falla.
De todas maneras no te sale el aceite mucho mas espeso cuando lo cambias que el nuevo?

titinho31 escribió:no se igual son manias mias pero es que a mi 30000 me parece una barbaridad,tengo un amigo que tiene un taller y dice lo mismo,aunque las calidades de los aceites de hoy son muy distintas a los de antes.
Yo ademas de vez en cuando le doy bastante zapatilla,aunque llevo una temporadita que nom puedo porque me falla.
De todas maneras no te sale el aceite mucho mas espeso cuando lo cambias que el nuevo?

sinceramente ni idea, eso el mecánico te lo podría responder xD

en mi opinión si el fabricante lo marca así en su manual, será por algo... supongo q en condiciones de uso "normales", eso debe ser suficiente (vamos no creo q se la jueguen... o si xD)

salu2

ellos no se la juegan porque esta pensado para que no rompa en x años o km lo que dure a partir de ahi es cosa de como lo cuides tu,yo es que como se lo cambio yo no me sale muy caro vamos lo que vale el filtro y el aceite

titinho31 escribió:dependera como uses el coche a mi con el bertone no me pasa,pero con gsi que tenia antes si,weno aunque eran otros tiempos y el acelerador andaba bastante mas abajo que ahora

Todo depende del aceite que se use. Longlife o no

castrol 10 w 40, MAGNATECH.

Yo uso 5w50 y no me gusta igual dejarlo muchos km a la larga lo pagas

Yo aguantere, como es nuevecito hasta los 10.000 luego hasta los 15.000 y despues cuando pase la garantia cuando yo vea commbeniente,...vamos sobre los 12.000.Que tiro el dinero, posiblemente pero seguro que el motor me lo agradecera...

peibol79 escribió:Yo aguantere, como es nuevecito hasta los 10.000 luego hasta los 15.000 y despues cuando pase la garantia cuando yo vea commbeniente,...vamos sobre los 12.000.Que tiro el dinero, posiblemente pero seguro que el motor me lo agradecera...

Pues si lo haces en el concesionario no veas la alegria que les va a dar.

Pues yo llevo 25000 km y aun no le mire el indice de calidad, pero le cambiare elm aceite a los 30000, porque si en opel me dijeron a los 30000 no veo motivo para ir antes, porque ellos son los priemeros que quieren vender y si no lo ponen cada menos km sera por algo.
Lo que si le voy a tener que cambiar son las ruedas...ya me espero un sablazo...porque acostumbrado en el corsita a cambiarselas por 100 euros las 2, a ver cuanto me clavan, en principio voy a ponerle las mismas que me traia, las sportcontact3, toy contento con ellas.
Un saludo

miko10 escribió:Pues yo llevo 25000 km y aun no le mire el indice de calidad, pero le cambiare elm aceite a los 30000, porque si en opel me dijeron a los 30000 no veo motivo para ir antes, porque ellos son los priemeros que quieren vender y si no lo ponen cada menos km sera por algo.
Lo que si le voy a tener que cambiar son las ruedas...ya me espero un sablazo...porque acostumbrado en el corsita a cambiarselas por 100 euros las 2, a ver cuanto me clavan, en principio voy a ponerle las mismas que me traia, las sportcontact3, toy contento con ellas.
Un saludo

No has rotado las ruedas???

ummmm... pues no, no se ni lo que es rotar las ruedas, suponga es es cambiarlas cada cuirtos km para hacer un desgaste homogeneo y luego cambiar las 4 no¿?¿?
no lo hice, pero las de atras estan bien de desgaste, y normalmente cada 2 veces que cambiaba las de delante, cambiaba una las de atras, eso era como hacia.
Por cierto, poner un tipo de neumatico delante que detras afectara mucho al coche¿? ahi algun neumatico que sea bueno y duradero y tambien tenga como el contisportcontact3 el sistema para proteger las llantas¿?

miko10 escribió:ummmm... pues no, no se ni lo que es rotar las ruedas, suponga es es cambiarlas cada cuirtos km para hacer un desgaste homogeneo y luego cambiar las 4 no¿?¿?
no lo hice, pero las de atras estan bien de desgaste, y normalmente cada 2 veces que cambiaba las de delante, cambiaba una las de atras, eso era como hacia.
Por cierto, poner un tipo de neumatico delante que detras afectara mucho al coche¿? ahi algun neumatico que sea bueno y duradero y tambien tenga como el contisportcontact3 el sistema para proteger las llantas¿?

Tienes que tener las mismas ruedas en cada eje, es decir, puedes tener dos iguales detras y otras dos de otra marca diferente delante.

Si haces muchos kilometros al año no pasa nada si lo haces como hasta ahora, pero si no haces tantos km es recomendable rotarlas para evitar que se cristalicen.

Hago sobre 30000 al año, creo que son bastantes no¿?

miko10 escribió:Hago sobre 30000 al año, creo que son bastantes no¿?

Hola miko10, yo también tengo ese motor, como veo que llevas unos cuantos Km, quisiera preguntarte si en todos esos Km has tenido que rellenar en algún momento el aceite, lo pregunto por curiosidad mas que nada.

Un Saludo.

jusepe escribió:

miko10 escribió:Hago sobre 30000 al año, creo que son bastantes no¿?

Hola miko10, yo también tengo ese motor, como veo que llevas unos cuantos Km, quisiera preguntarte si en todos esos Km has tenido que rellenar en algún momento el aceite, lo pregunto por curiosidad mas que nada.

Un Saludo.

Por si te sirve de algo yo llevo 22.000km y por ahora ni gota

Yo tampoco rellene nada, y el indice de calidad del aceite no llego para nada a bajar del 10%.
EL coche de momento va de fabula, el motor genial

Me alegra leer vuestros comentarios, porque los motores diesel de Opel a pesar del tiempo, se han quedado con la fama de que gastan aceite, pero veo que ya no es así.

Gracias.

Un Saludo.

jusepe escribió:Me alegra leer vuestros comentarios, porque los motores diesel de Opel a pesar del tiempo, se han quedado con la fama de que gastan aceite, pero veo que ya no es así.

Gracias.

Un Saludo.

Esos fue el 2.0 DTI de 100cv del Astra G...es de origen Isuzu

El mio mas de los 5000km no pasa pa cambiarle el primer aceite y filtro de hay palante to normal, cada cual sabe sus cosas.