mithcc escribió:Una duda que tengo, mi astra tiene 32.500 km ya y no he rotado las ruedas aun, y las veo bien de estado (tengo una conduccion mormal).
Cuando me recomendais cambiar las ruedas? Primero cambio las 2 de atras, no?
Tiene un indice de consume de F.. O sea que consumira mas que otro que tenga A.Yo lo he notado en unos falken 912 , me consume el coche unos 0.3 o 0.4 de mas que los brigestone de antes.donomar escribió:Buenas a todos, les cambie los numaticos a mi coche, llevaba los continental sport contact 3 en 235/50/19 y he pasado a 225/45/19 en falken fk453, nose si sera paranoia mia o cuando compre el coche agarraba mas que ahora con estos, y el consumo me a subido 0, 5 sera que el ordenador ahora calcula mal al estar la medida cambiada? Yo los monte por varios foreros que hablaban bien de ellos.
las continental que llevaba tambien eran F, sera que al tener mas dibujo porque son nuevas, consume mas.peibol79 escribió:Tiene un indice de consume de F.. O sea que consumira mas que otro que tenga A.Yo lo he notado en unos falken 912 , me consume el coche unos 0.3 o 0.4 de mas que los brigestone de antes.donomar escribió:Buenas a todos, les cambie los numaticos a mi coche, llevaba los continental sport contact 3 en 235/50/19 y he pasado a 225/45/19 en falken fk453, nose si sera paranoia mia o cuando compre el coche agarraba mas que ahora con estos, y el consumo me a subido 0, 5 sera que el ordenador ahora calcula mal al estar la medida cambiada? Yo los monte por varios foreros que hablaban bien de ellos.
salud2
Buenas,RaulJ escribió:Llevo unas 225/50/17 si quiero montar las 225/45/17 tengo que homologar?
un saludo.
Puse 225/45 pero me lie la manta a la cabeza y me puse a mirar equivalencias y comparar precios pero al final de cuentas tras mirar y mirar, he llegado a la conclusión de que lo mejor es quedarse con 225/45. Es más barato.mhinsc escribió:Leyéndote unos post mas atrás pensé que habías puesto la 225/45/18 .
La que propones es equivalente?? , No te compensa la 225/45/18??
Creo que es mas barata la 225x45x18 que la 235x45x18. Yo intentare cambiar a la 225, me parece mucha rueda una 235...Ni los BMW ni los Mercedes tienen esas ruedasAndres0 escribió:Puse 225/45 pero me lie la manta a la cabeza y me puse a mirar equivalencias y comparar precios pero al final de cuentas tras mirar y mirar, he llegado a la conclusión de que lo mejor es quedarse con 225/45. Es más barato.mhinsc escribió:Leyéndote unos post mas atrás pensé que habías puesto la 225/45/18 .
La que propones es equivalente?? , No te compensa la 225/45/18??
Eso si, ya podrían haber puesto una medida algo más normal.
Que diferencias has encontrado respecto a la 2345/45 a parte de la economica?Andres0 escribió:Puse 225/45 pero me lie la manta a la cabeza y me puse a mirar equivalencias y comparar precios pero al final de cuentas tras mirar y mirar, he llegado a la conclusión de que lo mejor es quedarse con 225/45. Es más barato.mhinsc escribió:Leyéndote unos post mas atrás pensé que habías puesto la 225/45/18 .
La que propones es equivalente?? , No te compensa la 225/45/18??
Eso si, ya podrían haber puesto una medida algo más normal.
yo tambien voy a cambiar de 235/45 a 225/45 (R18), he comprobado que con esta medida los neumáticos salen más baratillos, y creas que no te ahorras un pico.quemasteda escribió:Creo que es mas barata la 225x45x18 que la 235x45x18. Yo intentare cambiar a la 225, me parece mucha rueda una 235...Ni los BMW ni los Mercedes tienen esas ruedasAndres0 escribió:Puse 225/45 pero me lie la manta a la cabeza y me puse a mirar equivalencias y comparar precios pero al final de cuentas tras mirar y mirar, he llegado a la conclusión de que lo mejor es quedarse con 225/45. Es más barato.mhinsc escribió:Leyéndote unos post mas atrás pensé que habías puesto la 225/45/18 .
La que propones es equivalente?? , No te compensa la 225/45/18??
Eso si, ya podrían haber puesto una medida algo más normal.
