Factura 2ª revision

Puedes llevar el coche donde quieras siempre que respetar los intervalos marcados por el fabricante y lo que marque en cada uno de ellos para sustituir. Lo malo? Que si tienes algún problema más adelante no tendrás por ejemplo una atención comercial que podrías conseguir pasando todas las revisiones en la casa. Es legal totalmente pasar las revisiones en cualquier sitio que te sellan el libro del vehículo

Alguien nos puede arrojar mas luz sobre que significa AUTORIZADO. Sobre todo autorizado por quien: Por Opel o por el tipo de negocio....

Opel no autoriza nada. Es mas, si por ellos fuera cerrarian todos los talleres de España que no fueran Opel. Se puede cambiar en otros talleres por ley. Eso si, te han de poner aceite y filtros equivalentes y hacer la revision conforme al libro de mantenimiento

obinter escribió:Opel no autoriza nada. Es mas, si por ellos fuera cerrarian todos los talleres de España que no fueran Opel. Se puede cambiar en otros talleres por ley. Eso si, te han de poner aceite y filtros equivalentes y hacer la revision conforme al libro de mantenimiento

Perfecto. Entonces ya se donde llevar el coche a hacerle la primera revisión....y no va a ser precisamente a Opel....

Nadie impone nada. No te pueden obligar

En efecto, puedes hacer el mantenimiento en el sitio que elijas siempre que utilices repuestos originales y cumplas los estándares de Opel. Eso sí, que nadie se llame a engaño, si llevando las revisiones y el mantenimiento en myopel y en talleres oficiales normalmente cuesta trabajo hacer valer la garantía, pues lo primero que te encuentras es un no, no te digo nada si encima tienes que demostrar que las revisiones o reparaciones que has hechos en talleres ajenos a los concesionarios oficiales no desvirtúan la legitimidad de tu garantía. Para volverse loco. Los foros están llenos de casos de clientes reclamando por este motivo. Es por ello que, pese a que es más caro, mientras la garantía esté vigente muchos preferimos utilizar los canales oficiales y que quede constancia con el sello de Opel en todos sitios. A la hora de exigir siempre es más fácil. Cuando la garantía se agota, los talleres oficiales se vacían. Así son las cosas (salvo muy honrosas y loables excepciones).

Zoroastra escribió:En efecto, puedes hacer el mantenimiento en el sitio que elijas siempre que utilices repuestos originales y cumplas los estándares de Opel. Eso sí, que nadie se llame a engaño, si llevando las revisiones y el mantenimiento en myopel y en talleres oficiales normalmente cuesta trabajo hacer valer la garantía, pues lo primero que te encuentras es un no, no te digo nada si encima tienes que demostrar que las revisiones o reparaciones que has hechos en talleres ajenos a los concesionarios oficiales no desvirtúan la legitimidad de tu garantía. Para volverse loco. Los foros están llenos de casos de clientes reclamando por este motivo. Es por ello que, pese a que es más caro, mientras la garantía esté vigente muchos preferimos utilizar los canales oficiales y que quede constancia con el sello de Opel en todos sitios. A la hora de exigir siempre es más fácil. Cuando la garantía se agota, los talleres oficiales se vacían. Así son las cosas (salvo muy honrosas y loables excepciones).

Bufff, buena reflexión.... Me parece, que tal como dices me planteare llevarlo al conce, mas que nada para que me pongan el "sellito" y no me den por cu-- , cuando me salga algún temita en el coche. No sea que aun se excusen en que si se me ha roto, por ejemplo el FAP, sea porque en mi taller de confianza (que lo son y ponen lo mejor de lo mejor a precios mas que razonables) le hayan puesto un aceite "inapropiado".....

Otra cosa será cuando se agote la garantía.....

Te cuento un poco sobre este tema de talleres autorizados. Yo soy técnico de una cadena de talleres con mucho nombre. 

Nosotros hacemos todos los mantenimientos conforme dice el libro oficial, usamos los aceites que hay que usar, cambiamos los filtros que hay que cambiar, mantenimientos FAP etc etc, todo siempre como se ha de hacer. Nosotros desde que lo hacemos no hemos tenido ningún cliente que le hayan anulado la garantía por ello. De todas formas, si algo ocurre, la cadena pone un gabinete de  abogados a disposición del cliente. Nosotros ya digo nunca hemos tenido problemas, llevamos ya unos cuatro años con esto.

También te digo que esto es si hablamos de garantías legales, o sea, 2 años. A partir de esos dos años, lo que tu contratas es una garantía extendida, un contrato privado entre usuario y concesionario. Por eso suele pasar en garantías extendidas que la avería la tiene que ver un perito que decide como proceder. En casos de garantías extendidas si que si o si hay que ir al concesionario, porque fuera de el queda anulada.

A mi me repatea, pero como tengo 5 años de garantía, me va a tocar pasar por el aro. Ya ves, pudiendo cambiarme el aceite por 12 euros, voy a tener que pagar 200.

Saludos

mobycdti escribió:Te cuento un poco sobre este tema de talleres autorizados. Yo soy técnico de una cadena de talleres con mucho nombre. 

Nosotros hacemos todos los mantenimientos conforme dice el libro oficial, usamos los aceites que hay que usar, cambiamos los filtros que hay que cambiar, mantenimientos FAP etc etc, todo siempre como se ha de hacer. Nosotros desde que lo hacemos no hemos tenido ningún cliente que le hayan anulado la garantía por ello. De todas formas, si algo ocurre, la cadena pone un gabinete de  abogados a disposición del cliente. Nosotros ya digo nunca hemos tenido problemas, llevamos ya unos cuatro años con esto.

También te digo que esto es si hablamos de garantías legales, o sea, 2 años. A partir de esos dos años, lo que tu contratas es una garantía extendida, un contrato privado entre usuario y concesionario. Por eso suele pasar en garantías extendidas que la avería la tiene que ver un perito que decide como proceder. En casos de garantías extendidas si que si o si hay que ir al concesionario, porque fuera de el queda anulada.

A mi me repatea, pero como tengo 5 años de garantía, me va a tocar pasar por el aro. Ya ves, pudiendo cambiarme el aceite por 12 euros, voy a tener que pagar 200.

Saludos

Ya te digo q es putada lo tuyo, ademas de que seguro que los de la Opel no tratan tu coche con el mismo cariño con el que lo tratarias tu...

Con lo de la ampliacion de la garantia que a muchos os han "regalado" o que se "han sacado de gratis al comercial", os la han colado pero bien colada.

Mi padre se lo comento, oye y eso de la garantia extendida???, a lo que le respondio, en la campa fuera de los altos cargos, olvidate de esa tonteria que luego no te termina de cubrir nada y asi no te ves obligado a venir durante 5 años y con lo que te ahorras asegurais el coche a todo riesgo.

* Quizas me comento estas y varias cosas porque le arregle el PC de gratis (formateo, reinstalacion del os, drivers y listo), yo que se pero muchos parece que lo regalan y luego....

Te ves casi medio obligado a pasar 5 revisiones por sus talleres.

Yo pasare la 2 y cuando la pase no me volveran a ver el pelo al menos de que no me hagan un presupuesto decente a un precio decente y si no me quieren hacer presupuesto de x tanto x tanto adios muy buenas.

Yo personalmente acepte esa garantía porque el comercial me aseguró, y se lo pregunte repetidas veces, que esa garantía extendida es como la garantía legal de dos años, va directa con Opel, entra todo, y no hay peritos de por medio. Si no para rato me pillan, pero claro, yo me pongo a pensar también en que el coche cuesta lo suyo comprarlo, llevo años esperando el momento, y bien es sabido por todos que hoy en día todos los coches fallan de una cosa u otra, no se salva ninguna marca, y lo que me jodería es que se pase la garantía legal y justo falle algún elemento que cueste dinero.

Saludos

pues a mi me la ofrecieron repetidas veces y me negué por lo que dice sort y esa garantia ampliada no era de opel sino de una aseguradora por lo menos en mi caso ,por eso no envidio a los de KIA con sus 7 años de garantía (7 años de esclavitud)

A ver que opináis.....
Revisión completa todos los filtros más aceite,257€...
Más cena y noche sexual con claudia shifer...
Ja ja ja ja Xd jajaja
Saludos!

Es el precio que ronda en la gran mayoría de los talleres oficiales, pero personalmente me parece una salvajada , porque de mano de obra son mas de 150€, por cuanto, una hora.
Es una verguenza.
Si la hicieras tu no te llegaba a 80€.
Saludos.

A mi me han cobrado por cambiar el aceite y el filtro de aceite 129 euros. Me han dicho que todo lo demás está bien me han limpiado el filtro de aire... que os parece el precio

Para ser la 2ª revisión te han echo lo mismo que la 1ª y te ha costado lo que me costó a mí la 1ª, para ser un taller oficial esta bastante bien por lo menos en Madrid.
Ahora te digo que te tenían que haber cambiado todos los filtros, es decir, polen, gasoil y aire, si no te los han cambiado es muy raro sera porque tiene poquísimos kilometros.
Saludos.

Tengo 30000 y 2 años

Alguien sabe cuanto cuesta la primera revisión en turismotor el que esta aquí en Madrid en Torrejon????
Gracias!!!!

Isma8 escribió:Alguien sabe cuanto cuesta la primera revisión en turismotor el que esta aquí en Madrid en Torrejon????
Gracias!!!!

Si llamas por telefono no creo que se nieguen a decirtelo.

Gracias!!!!

Isma8 escribió:Gracias!!!!

sobre 170 llame yo para preguntar
 lo mas barato que he encontrado en madrid es motor aluche 150 y lo he llevado hoy allí

A mi en la casa oficial opel me quieren clavar 278, sin embargo en midas 122. Saludos

Ya la he pasado y al final han sido 137 € en midas. Saludos!

comentad que os hacen en el precio, gracias

2º revisión pasada en Roauto Coslada (antigua Cosdiler) y me han clavao 278 €. Todos los filtros, aceite y liquido de frenos como dice Opel. Además me han echado en todas las cerraduras una grasa o lubricante aunque en el momento de la recogida ni en la factura lo indica.
Isma8!!! En Torrejon Turisladron   me pedian por lo mismo mas de 300 euros.
Saludos a todos.