Escribo este post con la intención de que enseñemos y aprendamos lo máximo posible sobre las curiosidades/trucos del Astra. Se me hace interesante cuando descubro algo nuevo del coche y tengo curiosidad por descubrir todos sus entresijos. Seguro que muchos los sabemos ya y que otros tantos sean pijadas sin una utilidad interesante, pero yo creo que a mas de uno (entre los que me incluyo) le será de agradecer y que agrupar estas cosas no viene mal. Bueno ahi van las que yo sé (y añadidas):
-Cuando el asistente en cuesta está activado (en el intervalo de los dos segundos en los que el coche queda frenado) se puede activar el freno de mano sin tener que pisar el pedal.
-Para los que tienen el sensor de aparcamiento delantero y trasero, al meter marcha atrás se activan los dos, pero al quitarla solo funciona el delantero, así que cuidadín si aparcais en cuesta dejando caer el coche para atrás sin tener la marcha metida que no sonará (aunque activemos los sensores con el boton).
-El asistente de freno también está relacionado con las marchas, en cuesta abajo si metemos marcha atrás y soltamos el freno, se activará el asistente en cuesta.
-El CD500 puede leer dvd´s cargados de mp3.
-En el CD500 y el DVD800 si pulsamos durante unos 7/8 segundos el botón "config" pasará a modo test desde el que podremos acceder a opciones e informaciones adicionales, como por ejemplo las versiones de firmware y velocidad real en el gps. (por JavY_SFH) En el CD400 se activa el test igual, pero no deja tocar nada, solo es información.
-(por GADEA) Aunque tengamos un astra sin el navegador integrado (cd500/dvd800) podemos saber la velocidad real en el modo test del CD400, en la info de sonido la marca (más información en la página "5" de este hilo, post #114)
-El CD500 y DVD800 tiene mas funciones en su configuración si el motor está encendido. (por JavY_SFH) En el CD400 solo puedes acceder a ajustes del vehículo con el motor en marcha.
-El Astra no guarda el estado del menú de pantalla, pero si apagamos el coche y volvemos a dar el contacto en menos de un minuto si mantendrá el ultimo estado, incluído el indicador de limite de velocidad.
-(por Berto_astra_j) Si dejamos las luces de emergencia activadas también guarda la información de pantalla.
-La función del cierre centralizado automático despues de un minuto sin haber abierto ninguna puerta, no se desactiva con la puerta del maletero ni con la de la tapa del combustible, así que cuidado en las gasolineras, ejemplo: si por el motivo que sea cerramos el coche y luego le damos a abrir desde la llave para que el gasolinero pueda abrir la tapita para echarnos el carburante, al minuto se cerraran todos los pestillos, incluidos los de la tapita, y el empleado (o uno mismo) puede romper algo al intentar cerrarla si la fuerza.
-Sabemos que al abrir el Astra desde la llave se activa un zumbido y se vé desde fuera la luz del freno de mano activado (si lo está) y otras cosas como la iluminación interior. Pues bien, podeis probar si vais ahora a vuestro Astra, sin abrirlo ni nada, directamente pulsar el botón de la maneta del maletero. Se activará el zumbido y la luz del freno de mano durante un rato.
-(por rqueralt) Si cuando cierras el coche mantienes pulsado el boton del mando, se cierran las ventanas. Si cuando lo abres mantienes pulsado el boton del mando se abren. Con la ultima actualizacion (la del cierre puertas en marcha) manteniendo el mando pulsado regulas la altura en que cerrar las ventanas o la altura de abrirlas. (por donomar) El techo solar también funciona con este sistema.
-(por andresviolin) Se puede girar el interruptor de luces a la izquierda para que antes de arrancar no se enciendan con el automático.
-(por JavY_SFH) Al cerrar el coche con la llave, si una puerta ha quedado mal cerrada se cierran los pestillos pero no parpadean las luces de emergencia. Así que ya sabéis, si algún día al cerrar vuestro Astra no se encienden las luces de emergencia es porque os habéis dejado una puerta mal cerrada.
-(por JavY_SFH) Al arrancar el coche no hace falta mantener la llave girada en su máxima posición mientras se produce el proceso de arranque. Simplemente con darle un toque a la última posición ya puedes soltar la llave y el coche arranca solo.
-(por verion_666) El freno de mano eléctrico tiene 2 posiciones. Si una vez activado vuelves a tirar de el, se activa la 2ª que hace más presión.
- Las luces de la matrícula se encienden cuando abrimos el maletero
-(por Nuevoastrero) Para usar la "iluminación del camino", primero se activa la opcion en el menu de configuracion en el coche, y luego cuando apaguemos el coche y saquemos la llave, despues de abrir la puerta del conductor, damos un toque de "ráfaga" a la palanca de las largas y se quedaran las luces exteriores unos segundos (los que tengamos elegidos en la configuración) encendidas.
- Si cuando vamos conduciendo nos dejamos un intermitente activado durante mucho tiempo el ordenador lo avisa.
-(por wiket14) Las largas en automatico (para el que tenga la opción) no van si estan puestas las luces de algun antiniebla (delantero o trasero).
De momento hasta aquí es lo que sé, estaré gustoso de modificar o añadir lo que me digáis, si queréis claro
-Cuando el asistente en cuesta está activado (en el intervalo de los dos segundos en los que el coche queda frenado) se puede activar el freno de mano sin tener que pisar el pedal.
-Para los que tienen el sensor de aparcamiento delantero y trasero, al meter marcha atrás se activan los dos, pero al quitarla solo funciona el delantero, así que cuidadín si aparcais en cuesta dejando caer el coche para atrás sin tener la marcha metida que no sonará (aunque activemos los sensores con el boton).
-El asistente de freno también está relacionado con las marchas, en cuesta abajo si metemos marcha atrás y soltamos el freno, se activará el asistente en cuesta.
-El CD500 puede leer dvd´s cargados de mp3.
-En el CD500 y el DVD800 si pulsamos durante unos 7/8 segundos el botón "config" pasará a modo test desde el que podremos acceder a opciones e informaciones adicionales, como por ejemplo las versiones de firmware y velocidad real en el gps. (por JavY_SFH) En el CD400 se activa el test igual, pero no deja tocar nada, solo es información.
-(por GADEA) Aunque tengamos un astra sin el navegador integrado (cd500/dvd800) podemos saber la velocidad real en el modo test del CD400, en la info de sonido la marca (más información en la página "5" de este hilo, post #114)
-El CD500 y DVD800 tiene mas funciones en su configuración si el motor está encendido. (por JavY_SFH) En el CD400 solo puedes acceder a ajustes del vehículo con el motor en marcha.
-El Astra no guarda el estado del menú de pantalla, pero si apagamos el coche y volvemos a dar el contacto en menos de un minuto si mantendrá el ultimo estado, incluído el indicador de limite de velocidad.
-(por Berto_astra_j) Si dejamos las luces de emergencia activadas también guarda la información de pantalla.
-La función del cierre centralizado automático despues de un minuto sin haber abierto ninguna puerta, no se desactiva con la puerta del maletero ni con la de la tapa del combustible, así que cuidado en las gasolineras, ejemplo: si por el motivo que sea cerramos el coche y luego le damos a abrir desde la llave para que el gasolinero pueda abrir la tapita para echarnos el carburante, al minuto se cerraran todos los pestillos, incluidos los de la tapita, y el empleado (o uno mismo) puede romper algo al intentar cerrarla si la fuerza.
-Sabemos que al abrir el Astra desde la llave se activa un zumbido y se vé desde fuera la luz del freno de mano activado (si lo está) y otras cosas como la iluminación interior. Pues bien, podeis probar si vais ahora a vuestro Astra, sin abrirlo ni nada, directamente pulsar el botón de la maneta del maletero. Se activará el zumbido y la luz del freno de mano durante un rato.
-(por rqueralt) Si cuando cierras el coche mantienes pulsado el boton del mando, se cierran las ventanas. Si cuando lo abres mantienes pulsado el boton del mando se abren. Con la ultima actualizacion (la del cierre puertas en marcha) manteniendo el mando pulsado regulas la altura en que cerrar las ventanas o la altura de abrirlas. (por donomar) El techo solar también funciona con este sistema.
-(por andresviolin) Se puede girar el interruptor de luces a la izquierda para que antes de arrancar no se enciendan con el automático.
-(por JavY_SFH) Al cerrar el coche con la llave, si una puerta ha quedado mal cerrada se cierran los pestillos pero no parpadean las luces de emergencia. Así que ya sabéis, si algún día al cerrar vuestro Astra no se encienden las luces de emergencia es porque os habéis dejado una puerta mal cerrada.
-(por JavY_SFH) Al arrancar el coche no hace falta mantener la llave girada en su máxima posición mientras se produce el proceso de arranque. Simplemente con darle un toque a la última posición ya puedes soltar la llave y el coche arranca solo.
-(por verion_666) El freno de mano eléctrico tiene 2 posiciones. Si una vez activado vuelves a tirar de el, se activa la 2ª que hace más presión.
- Las luces de la matrícula se encienden cuando abrimos el maletero
-(por Nuevoastrero) Para usar la "iluminación del camino", primero se activa la opcion en el menu de configuracion en el coche, y luego cuando apaguemos el coche y saquemos la llave, despues de abrir la puerta del conductor, damos un toque de "ráfaga" a la palanca de las largas y se quedaran las luces exteriores unos segundos (los que tengamos elegidos en la configuración) encendidas.
- Si cuando vamos conduciendo nos dejamos un intermitente activado durante mucho tiempo el ordenador lo avisa.
-(por wiket14) Las largas en automatico (para el que tenga la opción) no van si estan puestas las luces de algun antiniebla (delantero o trasero).
De momento hasta aquí es lo que sé, estaré gustoso de modificar o añadir lo que me digáis, si queréis claro
Última edición por chinubrio el Miér 1 Dic 2010 - 0:34, editado 15 veces
