Gárate escribió:Estoy de acuerdo con vuestras opiniones. Se nota bastante más el tirón a partir de 2.000 rpm pero echaría de menos algo más de respuesta entre 1.000 y 2.000
El mio es el de 125 cv, y de momento estoy en prueba con la configuracion que les pedi, no se si le cambiare la configuracion, ya que parece que va mas suabe, en conduccion normal la aceleracion es mas lineal y contundente y si le pisas responde con patada desde las 2000.
Parece notarse la mejoria en la respuesta entre las 1500 y 2000, lo dicho lo seguire probando.
En cuanto al consumo, segun el ordenador, me ha bajado en 0,2 l en un dia, pero hasta que no lo llene y vea los km que recorro con un deposito no se puede especular.
Os seguire informando.
