Lo que menos me gusta de mi Astra J

lo que menos me gusta es no tengan más tipos de llanta dentro de cada medida para el gtc.tampoco me gusta mucho el recorrido de la palanca de la caja de cambios,me parece un poco largo,ya se que es una frikada pero...xD

a mi lo que menos me gusta es que el motor 1.7 125cv sport no lleva el tubo de escape visible.de verdad no entiendo como han podido hacer un fallo como este,es que el gtc 1.7 120cv sport lo lleva y no me explico como un carrazo como nuestro no lo tiene esteticamente seria mucho mas bonito el coche.ahora para ponerme un solo escape me tengo que gastar a mas de 300 pavos,valla gracia

mariusz escribió:a mi lo que menos me gusta es que el motor 1.7 125cv sport no lleva el tubo de escape visible.de verdad no entiendo como han podido hacer un fallo como este,es que el gtc 1.7 120cv sport lo lleva y no me explico como un carrazo como nuestro no lo tiene esteticamente seria mucho mas bonito el coche.ahora para ponerme un solo escape me tengo que gastar a mas de 300 pavos,valla gracia

Estoy deacuerdo contigo compañero.
Yo le voy a tener que comprar un embellecedor por unos 50€ que los hay muy bonitos y soldarlo.

quemasteda escribió:Otra cosa que a mi no me gusta, sera por seguridad, es que donde tomas la corriente para enchufar,tanto el de adelante como el de atras,no tengan corriente cuando esta quitada la llave de contacto..O sea si yo quiero cargar la bateria de un tonton, o tener una videocamara conectada y con corriente del coche tengo que tener la llave de contacto puesta.



Para mi una putada, voy a ver si en algun taller me dan corriente por lo menos al de atras cuando este el coche cerrado y llave quitada



salute

Estoy de acuerdo contigo en lo de no tener enchufe con corriente cuando esta sacada llave del coche o sea cerrado.

saluddd2

mariusz escribió:a mi lo que menos me gusta es que el motor 1.7 125cv sport no lleva el tubo de escape visible.de verdad no entiendo como han podido hacer un fallo como este,es que el gtc 1.7 120cv sport lo lleva y no me explico como un carrazo como nuestro no lo tiene esteticamente seria mucho mas bonito el coche.ahora para ponerme un solo escape me tengo que gastar a mas de 300 pavos,valla gracia

Lo hacen para que compres el 2.0 . Yo tb me quejo de que el tope de gama hasta ahora ( 1.6 t) solo tenga un unico escape visto y no dos, que seria lo suyo como pasa en el insignia.

makeao85 escribió:

mariusz escribió:a mi lo que menos me gusta es que el motor 1.7 125cv sport no lleva el tubo de escape visible.de verdad no entiendo como han podido hacer un fallo como este,es que el gtc 1.7 120cv sport lo lleva y no me explico como un carrazo como nuestro no lo tiene esteticamente seria mucho mas bonito el coche.ahora para ponerme un solo escape me tengo que gastar a mas de 300 pavos,valla gracia

Lo hacen para que compres el 2.0 . Yo tb me quejo de que el tope de gama hasta ahora ( 1.6 t) solo tenga un unico escape visto y no dos, que seria lo suyo como pasa en el insignia.

lo venderian como kit opcional y seguro que valdria mas de 300 leureles... es todo negocio

Lo que menos me gusta es que tiene 125cv y no 180cv como el de kimi xD

Alguien sabe como hacer que tenga corriente el enchufe de corriente de atras cuando este el coche con la llave sacada y cerrado..Es que cuando esta cerrado con el mando se queda sin corriente...Seguro que sera por seguridad pero....

gracias



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A ver un manioso que lo sepa

Nadie sabe naaaa. Voy tener que pagar en un taller:scratch:



salute

quemasteda escribió: Nadie sabe naaaa. Voy tener que pagar en un taller:scratch:



salute

yo ni idea.

coyote escribió:

quemasteda escribió: Nadie sabe naaaa. Voy tener que pagar en un taller:scratch:



salute

yo ni idea.

Gracias tambien me vale lo de ni IDEA...mejor que no contestar nada..[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]



salute

No sé si habra alguna opción como por ejemplo algunos citroen que cambias un fusible de posición y ya está. No creo que sea así (todavía no tengo el coche) pero en el corsa le puse una toma en el maletero y bastó con llevar un positivo permanente que tomas de cualquier cable de color ROJO que salga por ejemplo del equipo de audio.

gersio escribió:No sé si habra alguna opción como por ejemplo algunos citroen que cambias un fusible de posición y ya está. No creo que sea así (todavía no tengo el coche) pero en el corsa le puse una toma en el maletero y bastó con llevar un positivo permanente que tomas de cualquier cable de color ROJO que salga por ejemplo del equipo de audio.

Puede tomarse de algun cable de los tantos que hay en el piloto trasero izquierdo o derecho ?? y llevarlo al enchufe que esta entre los dos asientos delanteros.??Que cables serian?



salute

Yo pondria el de la luz de freno, por la intensidad, pero habria que ver si es un positivo

El famoso FAP es algo que no me gusta y me preocupa..no ahora que el coche es nuevo..pero con los años...

quemasteda escribió:

gersio escribió:No sé si habra alguna opción como por ejemplo algunos citroen que cambias un fusible de posición y ya está. No creo que sea así (todavía no tengo el coche) pero en el corsa le puse una toma en el maletero y bastó con llevar un positivo permanente que tomas de cualquier cable de color ROJO que salga por ejemplo del equipo de audio.

Puede tomarse de algun cable de los tantos que hay en el piloto trasero izquierdo o derecho ?? y llevarlo al enchufe que esta entre los dos asientos delanteros.??Que cables serian?



salute

No sé si esto te podrá servir de algo, si no lo ves correctamente registrate.
Brico toma corriente maletero Corsa C

A mi lo que menos me gusta es que en verano se llene el coche de polvo, tierra, pelusa, polen y demás sustancias y que no te dure el coche limpio nada, pero nada de nada.

Lo que si hecho en falta son mas habitáculos es decir una segunda guantera o deba o de las alfombrillas un cajoncito, lleva las cosas un poco limitadas y la guantera no es muy grande.

No se me ocurre nada mas de momento es casi perfecto

Tienes dos guanteras, hay una escondida bajo el mando de las luces...

gersio escribió:Tienes dos guanteras, hay una escondida bajo el mando de las luces...

Si pero me refería a algo con mayor tamaño esa esta muy bien para llevar una gamuza para limpiar los relojes y la pantalla del navi para el mando del garaje, cosas pequeñas

m0nt0r0 escribió:A mi lo que menos me gusta es que en verano se llene el coche de polvo, tierra, pelusa, polen y demás sustancias y que no te dure el coche limpio nada, pero nada de nada.

Lo que si hecho en falta son mas habitáculos es decir una segunda guantera o deba o de las alfombrillas un cajoncito, lleva las cosas un poco limitadas y la guantera no es muy grande.

No se me ocurre nada mas de momento es casi perfecto [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

coincido contigo no me gusta nada q despues de lavarlo al dia siguiente este lleno de mierda jaja

saludos

Yo odio que el parasol, cuando lo pones en la ventana lateral, no tape todo el ancho de la ventana. Como el sol venga desde el lateral izquierdo, me pega en toda la cara, joderrrrrr!!! Es que falta casi un palmo de parasol!!

m0nt0r0 escribió:

gersio escribió:Tienes dos guanteras, hay una escondida bajo el mando de las luces...

Si pero me refería a algo con mayor tamaño esa esta muy bien para llevar una gamuza para limpiar los relojes y la pantalla del navi para el mando del garaje, cosas pequeñas

El mio tiene un cajon bien grande bajo el asiento del copiloto

Yo lo que odio son los malditos "grillos". Tengo un crujido en la puerta del acompañante (o en el cajón que va debajo del asiento del acompañante, no lo sé) que al pasar por cualquier bache me revienta. Y últimamente hay otro en la puerta del conductor, como un zumbido que se escucha de vez en cuando. Los de Opel deberían cuidar estas cosas, que tienen un prestigio.

Hola.

A mi no me gustan los crujidos de la consola central, polvillo dentro del velocimetro/rpm, no se por donde entra! y cuando cojo los badenes de los pasos de cebra, suenan los ejes con un ruido metalico (no se si seran los muelles), en fin....

Saludos.

Hace ya unos 6 meses que tengo un 1.6 110cv diesel, modelo Cosmo, con xenon y Navi900.

Creo que 6 meses es tiempo suficiente como para poder comentar lo bueno y lo malo de este modelo.

Básicamente compré este modelo x q me resutó " más estético " que otros modelos . Los consumos parecían no ser malos, y el precio del modelo en stock no era malo del todo. ( 18600 )
Amplié garantía a 5 años por muy poco dinero, igual que en mi anterior coche ( Citroen C4 HDI 92 cv collection ), aunque en Citroen me costó 1140 €.
En este caso, la ampliación corre a cargo de la Compañía de Seguros Caser.

No he tenido grandes problemas, de momento sólo me han tenido que modificar las pastillas de freno para que no hagan ruído en los baches al golpear con el plato. En tres ocasiones he tenido que abrir las puertas con la llave, ya que el mando no funcionaba, y durante una semana el navegador " se quedó mudo " y no daba instrucciones vocales.

No he tenido problema con los guarnecidos ( de momento ), aunque sí ruídos en la consola , y en el faldón trasero.
Los asientos me siguen gustando tanto como al principio , espero que duren mucho ( Morracana ).
No termino de encontrarle utilidad al sistema Flexfloor del maletero. En mi caso sólo sirve para quitar sitio. Con un sistema fijo se ganarían unos 25 litros.
En cuanto al espacio, sigo diciendo lo mismo, es un coche muy poco exprimido en este sentido, casi 4 metros y medio deberían de haber dado para mucho más ( la guantera es muy pequeña, el espacio en plazas traseras es el justo , la pérdida de visión en los laterales delanteros es digna a tener en cuenta ... ).

El sonido es otro punto flaco. No soy un experto en audio, pero diferencio claramente el sonido de unos auriculares de 10, 20,30 y 80 €.
Al menos en el NAVI900, sobran graves, muchos graves, y faltan medios.El onido no es claro, independientemente de la fuente. Con la antena de aleta, las emisoras se entrecortan y se interfieren muchísimo. Es poible que con la antena larga mejore, pero no puedo saberlo.

En cuanto al consumo ... de haberlo sabido, no lo hubiese comprado. Mi velocidad está entre 111 y 115 , casi al 100% por autovía. El ordenador indica que tengo una media de 5.7 litros, pero realmente son 6.2 .
Mención aparte merece la potencia del motor. No sé dónde están los 110 cv. Unos dicen que es x q el coche pesa mucho, pero lo cierto es que el coche está literalmente muerto por debajo de 1700 rpp. Ahora me pienso mucho más los adelantamientos que con mi antiguo coche de 90 cv y ,si tienes el climitizador puesto ... uf , ni si te ocurra . Hay gente que dice que tener conectado el aire, no se nota, cosa que no comprendo.
Al menos en mi caso, la sexta marcha no sirve para nada.

En mi opinión es un motor que puede dar mucho más de sí, pero que por problemas de emisiones, y con ello, el no pagar impuesto de matriculación, lo han dejado demasiado " flojo ".
una reprogramación seguro que lo solucionaría.

Cosas que sí me han gustado con la práctica es el tema de las luces largas automáticas, son bastante fiables, al igual que el detector de lluvia. Es un datalle que se pueda ajustar el nivel de detección.

Y ahora lo último. El tamaño de las gomas parece de antojo. Es difícil y caro encontrar unas 225/50/17 .Ya podían haber montado unas 45 ¡¡¡