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[BRICO J] - Monitorizacion a tiempo real de la ECU y ver o eliminar DTCs desde tu movil

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Mensaje por JavY_SFH el Dom 11 Dic 2011 - 13:27

miko10 escribió:a ver una preguntilla:
Estuve un par de veces probando la aceleracion de 0-100 y la marca que conseguí fueron 9,4 seg., pero en cuanto a potencia sólo logré rendir 126 cv a 3750 rpm, llegué a esprimir la 2* y la 3*, y puse el coche a 170-180 en cuarta, en que régimen puedo ver la máxima pootencia??? Se lo comenté a un amigo que entiende de coches y me dijo que no me guaraní de estos aparatos, o que pude meter algún valor mal, pero yo puse todo como me dijisteis,.
Un saludo

Quizás tengas configurados los parámetros para el motoro 1.7 CDTI de 125 CV.
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Mensaje por galopante el Dom 11 Dic 2011 - 14:44

no te asustes y con el 1.4turbo solo e conseguido sacar 105cv un par de 125nm q es una caca no se q estara mal puesto jajaja

saludos
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Mensaje por Aqualung el Dom 11 Dic 2011 - 15:37

lorensz_81 escribió:
Aqualung escribió:
marcegg escribió:
Aqualung escribió:¿Cómo se puede conectar el PC al coche?

por bluethood

Y si no tenemos bluetooth en el PC? xD

Pues como hice yo, un usb cn bluetooth. Baratos y son micro pekeños!!

Gracias! Y ahora: qué programa usamos y para qué sirven?
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Mensaje por miko10 el Dom 11 Dic 2011 - 21:54

JavY_SFH escribió:
miko10 escribió:a ver una preguntilla:
Estuve un par de veces probando la aceleracion de 0-100 y la marca que conseguí fueron 9,4 seg., pero en cuanto a potencia sólo logré rendir 126 cv a 3750 rpm, llegué a esprimir la 2* y la 3*, y puse el coche a 170-180 en cuarta, en que régimen puedo ver la máxima pootencia??? Se lo comenté a un amigo que entiende de coches y me dijo que no me guaraní de estos aparatos, o que pude meter algún valor mal, pero yo puse todo como me dijisteis,.
Un saludo

Quizás tengas configurados los parámetros para el motoro 1.7 CDTI de 125 CV.

No no, tengo todo segun me dijo indio y lo que tenia que poner para el de 2.0 lo puse, que solo variaba la cilindrada y el peso del coche

galopante escribió:no te asustes y con el 1.4turbo solo e conseguido sacar 105cv un par de 125nm q es una caca no se q estara mal puesto jajaja

saludos
Pues parece que a los dos nos faltan 35 cv!!!!!!!!!!!!!!
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Mensaje por galopante el Mar 13 Dic 2011 - 0:15

algun fallo del programa no se no lo comprendo pero tambien me faltan 75nm de par segun especificaciones jaja

saludos
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Mensaje por lorensz_81 el Dom 18 Dic 2011 - 15:09

Necesito monitorizar el astra h de un coleguilla que es de este foro para borrarselo pero el programilla que tengo para mi G no vale para el H.

Qu programa estais utilizando quienes tengais un H para ver y borrar DTCs!??

Gracias!!!
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Mensaje por widowmaker el Dom 25 Dic 2011 - 23:39

Yo he conseguido 99'5cv de 100cv, así que debe estar bien!
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Mensaje por lorensz_81 el Lun 26 Dic 2011 - 3:27

widowmaker escribió:Yo he conseguido 99'5cv de 100cv, así que debe estar bien!

Con que software lo has hecho??
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Mensaje por widowmaker el Lun 26 Dic 2011 - 11:22

lorensz_81 escribió:
widowmaker escribió:Yo he conseguido 99'5cv de 100cv, así que debe estar bien!

Con que software lo has hecho??

Con Torque!
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Mensaje por widowmaker el Lun 26 Dic 2011 - 11:27

Aquí os lo dejo; Astra H 1.7 100cv:



[BRICO J] - Monitorizacion a tiempo real de la ECU y ver o eliminar DTCs desde tu movil - Página 5 Foto0226fw


Un saludo!
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Mensaje por widowmaker el Lun 26 Dic 2011 - 11:31

Por cierto con llantas de 18" y neumáticos 225/40/18

Un saludo!
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Mensaje por miko10 el Lun 26 Dic 2011 - 12:22

Y como los alcanzaste¿? me refiero a que marcha y velocidad, a ver si consigo algo...

Un saludo
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Mensaje por widowmaker el Lun 26 Dic 2011 - 13:30

miko10 escribió:Y como los alcanzaste¿? me refiero a que marcha y velocidad, a ver si consigo algo...

Un saludo

Pues fue ayer, nunca había hecho un 0 a 100 y casualidad pasé por una carretera que no había nadie, paré a un lado, en el Torque puso "Ready" y ahí que fui, 1º, 2º y 3º hasta las 3.200 vueltas más o menos porque a partir de ahí mi coche pierde fuerza... a qué velocidad pues no lo sé, todo lo que sale en la foto es de ese 0 a 100 que hice, no había cálculos de antes.

Un saludo!!
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Mensaje por JavY_SFH el Lun 26 Dic 2011 - 21:59

widowmaker escribió:
miko10 escribió:Y como los alcanzaste¿? me refiero a que marcha y velocidad, a ver si consigo algo...

Un saludo

Pues fue ayer, nunca había hecho un 0 a 100 y casualidad pasé por una carretera que no había nadie, paré a un lado, en el Torque puso "Ready" y ahí que fui, 1º, 2º y 3º hasta las 3.200 vueltas más o menos porque a partir de ahí mi coche pierde fuerza... a qué velocidad pues no lo sé, todo lo que sale en la foto es de ese 0 a 100 que hice, no había cálculos de antes.

Un saludo!!

Pues me parece un tiempo de 0-100 cojonudo.
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Mensaje por juanbcn04 el Jue 29 Dic 2011 - 19:07

wenas chicos e estado investigando y e encontrado una tienda o como se pueda llamar quer venden diagnosis tanto el aparato como el cable adaptador para astras f de 10 pines si hacemos una compra conjunta de 5 aparatos o mas nos hace un poco de descuento nos saldria a 55 euros de los 70 que vale con envio y todo si alguien esta dispuesto a comprar que lo diga y hablo con el chabal
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Mensaje por miko10 el Jue 29 Dic 2011 - 19:38

widowmaker escribió:
miko10 escribió:Y como los alcanzaste¿? me refiero a que marcha y velocidad, a ver si consigo algo...

Un saludo

Pues fue ayer, nunca había hecho un 0 a 100 y casualidad pasé por una carretera que no había nadie, paré a un lado, en el Torque puso "Ready" y ahí que fui, 1º, 2º y 3º hasta las 3.200 vueltas más o menos porque a partir de ahí mi coche pierde fuerza... a qué velocidad pues no lo sé, todo lo que sale en la foto es de ese 0 a 100 que hice, no había cálculos de antes.

Un saludo!!

Claro, ahora que miro bien la foto tiene 99,5 cv a 3600 rpm, que como cuentas alcanzaste en tercera. Yo tendre que volver a mirar, pero creo que alcance en tercera las 3750 rpm y no me marco mas de los 126 cv, debo de tener algo mal, porque el 0-100 lo hice en 9,4 creo, pero supongo que se mejoraria, y para eso tendria que tirar mas de los 126cv creo yo...

Un saludo
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Mensaje por askatuak el Mar 3 Ene 2012 - 10:17

Por fin tengo el obd II puesto en mi coche que ganas!!! pero... no he conseguido que me saque el porcentaje de gasolina ni consumos ni nada parecido solo rpm y esas cosas. Como saca el porcentaje de gasolina?

Un saludo!!! y gracias compañeros!!
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Mensaje por chinubrio el Mar 3 Ene 2012 - 12:32

Con el torque, en las pantallas de los relojes dejas el dedo apretao en la pantalla y te sale un menú en el que tienes que pulsar en añadir pantalla, eliges el tipo de dial que quieres y se te abre otro menu, en que tienes que elegir "fuel level" eso es el porcentaje de carburante en el deposito.


El tema de los caballos es muy muy relativo, y poco fiable, ya que los calcula basandose en la velocidad gps, el peso del coche que le hayamos configurado y las revoluciones, por lo tanto deberiamos tener el gps bien conectado a los satelites para dar la velocidad exacta en el momento exacto (que normalmente la da un segundo, o unos segundos mas tarde), deberiamos configurar el peso real del coche en el momento de hacer el 0 a 100 (que influye el peso de los ocupantes, la cantidad de carburante en el deposito, la carga del maletero, etc) y sobre todo hacer la prueba en llano, ya que a poco que haya algo de pendiente variara mucho el resultado (tambien varia si hay viento a favor, o en contra, logicamente). Asi que los caballos... para nada fiables.

A mi el cacharrin me está molando para curiosear, de lo que me cansaré rapido, para ver el precio del consumo por los diferentes caminos a mi trabajo, y para ver las averias tanto de mi astra como de los coches de los amigos. Y le he instalao un plugin que grava video mientras conducimos mostrando los relojes, asi puedo ver mi tipo de conduccion a la vez que veo el comportamiento del coche, tal que así:

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Mensaje por askatuak el Mar 3 Ene 2012 - 12:38

chinubrio escribió:Con el torque, en las pantallas de los relojes dejas el dedo apretao en la pantalla y te sale un menú en el que tienes que pulsar en añadir pantalla, eliges el tipo de dial que quieres y se te abre otro menu, en que tienes que elegir "fuel level" eso es el porcentaje de carburante en el deposito.


El tema de los caballos es muy muy relativo, y poco fiable, ya que los calcula basandose en la velocidad gps, el peso del coche que le hayamos configurado y las revoluciones, por lo tanto deberiamos tener el gps bien conectado a los satelites para dar la velocidad exacta en el momento exacto (que normalmente la da un segundo, o unos segundos mas tarde), deberiamos configurar el peso real del coche en el momento de hacer el 0 a 100 (que influye el peso de los ocupantes, la cantidad de carburante en el deposito, la carga del maletero, etc) y sobre todo hacer la prueba en llano, ya que a poco que haya algo de pendiente variara mucho el resultado (tambien varia si hay viento a favor, o en contra, logicamente). Asi que los caballos... para nada fiables.

A mi el cacharrin me está molando para curiosear, de lo que me cansaré rapido, para ver el precio del consumo por los diferentes caminos a mi trabajo, y para ver las averias tanto de mi astra como de los coches de los amigos. Y le he instalao un plugin que grava video mientras conducimos mostrando los relojes, asi puedo ver mi tipo de conduccion a la vez que veo el comportamiento del coche, tal que así:



y ese plugin de donde lo has descargado? lo de la gasolina te lo saca automaticamente? porque a mi no me aparece nada jeje.

saludos y gracias.

En otro sitio creo que he leido que te dice el consumo medio eso es posible?
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Mensaje por chinubrio el Mar 3 Ene 2012 - 12:49

Si, a mi me da el consumo medio, porcentaje del deposito, precio del fuel gastado en viaje, etc.

El plugin aqui: https://market.android.com/details?id=org.prowl.recorder&feature=search_result#?t=W251bGwsMSwxLDEsIm9yZy5wcm93bC5yZWNvcmRlciJd
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Mensaje por askatuak el Mar 3 Ene 2012 - 13:02

chinubrio escribió:Si, a mi me da el consumo medio, porcentaje del deposito, precio del fuel gastado en viaje, etc.

El plugin aqui: https://market.android.com/details?id=org.prowl.recorder&feature=search_result#?t=W251bGwsMSwxLDEsIm9yZy5wcm93bC5yZWNvcmRlciJd

genial intentare investigar algo, muchas gracias!!!
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Mensaje por rqueralt el Lun 9 Ene 2012 - 12:16

Hola, otro que se une a este club, hoy he recibido mi ELM327 y lo he conectado, a finales de la semana que viene ya os contare como va, que ahora estoy de exámenes y no puedo probarlo. Lo único que he visto es que las revoluciones en relenti el torque me dice que tengo 950 y el coche me marca 750, vamos que no me sale como en la imagen del primer post. Pero a las 2000 si que me marca bien, no se ya me lo mirare con mas tranquilidad la próxima semana.
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Mensaje por Aqualung el Lun 9 Ene 2012 - 19:54

rqueralt escribió:Hola, otro que se une a este club, hoy he recibido mi ELM327 y lo he conectado, a finales de la semana que viene ya os contare como va, que ahora estoy de exámenes y no puedo probarlo. Lo único que he visto es que las revoluciones en relenti el torque me dice que tengo 950 y el coche me marca 750, vamos que no me sale como en la imagen del primer post. Pero a las 2000 si que me marca bien, no se ya me lo mirare con mas tranquilidad la próxima semana.

De Sant Vicenç??? Yo de Pallejà!
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Mensaje por rqueralt el Vie 13 Ene 2012 - 10:22

Pues si, soy del lado de tu pueblo.

Ah! Mirando la configuracion del perfil del coche en el Torque, he visto que el fallo estaba en el numero de las revoluciones. Ponía por defecto 7000 y mi coche marca 8000, cambiando eso ya marca bien.
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Mensaje por Gárate el Vie 13 Ene 2012 - 10:40

Pues yo lo pedí ayer porque por fin he cambiado a movil android, asi que cuando me llegue la proxima semana y lo pruebe ya os cuento!

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