CAMBIO DE NEUMATICOS, QUE MARCA HABEIS PUESTO

pachy_loder escribió:

Husker84 escribió:Buenas!

Pues toca cambiar neumaticos delanteros.
Voy a ponerle unos Michelin sport 4 aprovechando la promo de michelin y norauto. (Salvo que me deis una mejor opción).

Dejaríais los viejos atrás y los nuevos delante? O cambiaríais los neumáticos de sitio (Nuevos atrás y viejos delante)?

Gracias!

Yo permuté para aguantar el año y cambie los 4 por los Pilot Sport 4 hace un mes, se van a gastar rápido y lo se pero menudo agarre!

Saludos!

Yo llevo los de serie desde hace 2 años largos, y los de atrás aún tienen algo de aguante, por eso el permutarlos. Los de delante van ya lisos... venían los primacy 3 de fabrica.

Cuando recomendáis permutarlos? Cuando los de delante lleven la mitad de desgaste más o menos?

yo, siempre espero a que los delanteros nuevos hayan llegado a los 15.000 km y JUSTO en ese momento, los paso al eje trasero.

Ok.. os cobran algo en el taller por hacer esto? Igual me lo planteo yo (17.000 km) y luego cambió los 4 a la vez

Oskarbar escribió:Ok.. os cobran algo en el taller por hacer esto? Igual me lo planteo yo (17.000 km) y luego cambió los 4 a la vez

Yo permuté a los 25mil, y con 37, por rebentón acabe cambiando los 4, sino hasta los 50 aguantaban, eso si, parecía que iba con un tracción trasera en las rotondas xD

Yo hace una semana cambié mis dos ruedas delanteras primaci 3 (45000km me han durado) por unas crossclimate +. A ver que tal salen estas, de momento no noto ninguna diferencia respecto a las primacy ni en ruido ni en agarre

A mí, las primacy 3 me duraron más o menos como a tí, algo menos creo recordar. Tengo buen recuerdo de sus prestaciones, tanto en seco como en agua.
Las crossclimate que llevo, procuro no "exprimirlas" mucho con este verano tan caluroso, al que no estamos acostumbrados (ni personas ni vehículos) por estas latitudes
Las crossclimate, por su diseño y composición, no te darán un "agarre superlativo" en seco y con mucho calor, pero hablo de velocidades altas o muy altas. Por contra, en todo el resto de condiciones atmosféricas y del asfalto, te irán muy bien.
Para muestra, ya comenté hace tiempo que en Bilbao, he visto a cantidad de taxistas montar estas gomas, por algo será y últimamente muchos particulares también las montan.
Esperemos, que a partir de octubre esto vuelva a ser lo que era, y joder ¡¡ que llueva a mares !! que hace falta y me deprimo si no acelero en "mojado"...
Seguro que las disfrutarás por Gasteiz, y ni te cuento subiendo y bajando por "Altube"...

Bueno me toca cambio las Touranza de origen, he pensado poner las good year allseason g2, o las michelin cr climate, la mejor oferta la he encontrado en Norauto, para las primeras todo incluido con alineacion 508,2 y para las segundas 488,20 , esto es en Bizkaia., me aconsejais otra cosa? o otra tienda?  Gracias

fran5555 escribió:Bueno me toca cambio las Touranza de origen, he pensado poner las good year allseason g2, o las michelin cr climate, la mejor oferta la he encontrado en Norauto, para las primeras todo incluido con alineacion 508,2 y para las segundas 488,20 , esto es en Bizkaia., me aconsejais otra cosa? o otra tienda?  Gracias

No me parece mal precio las cross climate.

Los crossclimate que le puse a mi astra hacia finales de 2015 en Bilbao, pagué más de 600 euros por ellos, así que lo que te piden ahora, me parece buen precio.
Fíjate bien en la fecha de fabricación de cada neumático antes de comprarlos. Qué medida de neumático llevas ??.

Hola 225 45 R17 las de origen, donde ves la fecha del neumatico? o se les puede preguntar? y cual seria una antiguedad del mismo normal? Saludos

La fecha de fabricación del neumático son 4 dígitos grabados en el perfil de éste. Los 2 primeros corresponden a la semana del año y los 2 últimos al año de fabricación.

Un saludo!

Llevo 225/50 R17 siempre haciendo rotación cada 15000-20000km. De origen montaba unas Continental ContiSport Contact 3. Muy buenas en duración y en agarre en seco (en mojado tampoco iban mal).

Cambié a unas Goodyear Efficientgrip performance y sinceramente no me gustaron nada. Sí es cierto que el consumo bajó un poco pero la sensación en carretera bastante peor y solo aguantaron unos 40.000 km

Luego me decidí a probar unas Michelin Crossclimate ya que ultimamente me muevo por climas más complicados. He de decir que son muy buenas. Agarre en seco sorprendentemente muy bueno y en agua tambien. Alguna vez me ha pillado nevadas y me han sacado del apuro. Eso sí aun con 3 mm de dibujo las he tenido que cambiar porque por agua parecía hielo ya (un peligro).

Ahora he montado unas Goodyear vector 4seasons gen-2 y de momento muy buenas sensaciones. En seco es verdad que flanean un poquito más pero en mojado (he probado con mucha agua y temperaturas cercanas a 0ºC) es una pasada el agarre y seguridad que dan. A ver lo que duran y resultado con el paso del tiempo...

Saludos!

Hace mes y medio tuve que cambiar los neumáticos de fábrica del eje delantero, que eran unos Continental EcoContact.-5. Tenían 39.000 Km, me estaban dando buen resultado y estaban lejos de estar desgastados. El problema es que uno tenía un pinchazo de difícil reparación, al situarse en el ángulo entre el flanco y la rodadura, y poco a poco perdía presión. Puse unos Michelin Primacy-4. Las medidas, las homologadas 225/50 R17 en llantas de 7 ".

Saludos.

Que buena elección los Primacy 4. Yo, porque llevo los Crossclimate, pero si no fuera así, también montaría los Primacy 4. 
Si como dicen, han conseguido mejorar a los Primacy 3, tienen que ser de lo mejor que podemos llevar a día de hoy...

kalimotxo escribió:Que buena elección los Primacy 4. Yo, porque llevo los Crossclimate, pero si no fuera así, también montaría los Primacy 4. 
Si como dicen, han conseguido mejorar a los Primacy 3, tienen que ser de lo mejor que podemos llevar a día de hoy...

Con los Michelin vas a lo seguro. Son más caros que la competencia pero sabes que montas un buen producto. Además, su buena durabilidad compensa en parte su coste.

La versatilidad de los CrossClimate siempre me ha atraído pero donde vivo la temporada de lluvias es intensa pero corta, y la nieve se ve cada 15 ó 20 años, así que no tienen sentido.

Saludos.

Pilot Sport Cup2, ya no sé que es una glorieta con asfalto cristalizado. Son caras y se desgastan porque son de chicle, pero allá cada uno con sus preferencias, solo expongo un punto de vista mas y un caracter diferente. 120€xneumático IVA incluido.

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Saludos.

Hace poco que repetí con las Hankook V12 evo2,  como me gustaron,  vuelvo con ellas.
El modelo ya es algo viejo pero funcionan bien.

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En 225 45 18 fueron 128€ cada una,  sin buscar precio,  la cambie en el taller mas cercano a casa.
Saludos.

Saxito@Tech escribió:Hace poco que repetí con las Hankook V12 evo2,  como me gustaron,  vuelvo con ellas.
El modelo ya es algo viejo pero funcionan bien.

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En 225 45 18 fueron 128€ cada una,  sin buscar precio,  la cambie en el taller mas cercano a casa.
Saludos.

Esas ruedas aparte de que me encantan son las que lleve yo durante 2 cambios,pero por cambiar , ahora llevo las Yokohama Advan Fleva, muy parecidas en dibujo a las Hankook v12

Buenas tardes compañeros, me toca cambiar ruedas y he visto que Opel está haciendo 2x1 hasta el 31 de Agosto, solo Pirelli y Bridgestone. Merece la pena hacer el cambio en Opel o tiene gato encerrado? Me coincide que en agosto hago también la 3a revisión anual...

Yo tenía pensado hace tiempo ponerle unas Efficentgrip Performance pero si el ahorro es muy considerable con dicha oferta puedo pensarme Pirelli o Bridgestone.

Un saludo.

hfajabe escribió:Buenas tardes compañeros, me toca cambiar ruedas y he visto que Opel está haciendo 2x1 hasta el 31 de Agosto, solo Pirelli y Bridgestone. Merece la pena hacer el cambio en Opel o tiene gato encerrado? Me coincide que en agosto hago también la 3a revisión anual...

Yo tenía pensado hace tiempo ponerle unas Efficentgrip Performance pero si el ahorro es muy considerable con dicha oferta puedo pensarme Pirelli o Bridgestone.

Un saludo.

Hace dos semanas que me hicieron la revision y tenia dos ruedas para cambiar, me pusieron de la marca CONTINENTAL 225/45 R17 91Y ALTIMAX SPORT por 115€.
Espero que duren otros 60.000 klms

fijate en fecha de fabricacion de gomas
esas ofertas suelen ser porque no venden stock qe tienen pensado montar y no quieren qedarselas,generalmente son ruedas aptas para andar,logicamente,pero ven que pasa la epoca de preparar coches para el verano y van quedando muchas que no montaron

Me esperaba algo así...bueno tengo margen, en cualquier caso estaré atento por si aparece alguna oferta en alguna cadena, aunque tampoco me hace gracia montar en sitios estilo Norauto, feuvert, etc. Cuánto tiempo desde la fabricación consideramos aceptable para montar una rueda?

Un saludo

hombre lo raro seria que te vendieran cosas del 2016 a estas alturas
y escapa de las respuestas tipo chunlang es segunda marca de dunlop o langchu es mejor qe pirelli
suelen decirtelas porque no le dan salida y quieren colocarlas porque si

a las ruedas tocales la goma y se vera si vale la pena o son plastico como el microondas de casa

aun asi no creo que un taller de ruedas,que no carrefour o asi,se meta en el lio de montarte una rueda en mal estado,que pasa,si,pero buscan comer todos los fias no comer una semana

chvrches escribió:hombre lo raro seria que te vendieran cosas del 2016 a estas alturas
y escapa de las respuestas tipo chunlang es segunda marca de dunlop o langchu es mejor qe pirelli
suelen decirtelas porque no le dan salida y quieren colocarlas porque si

a las ruedas tocales la goma y se vera si vale la pena o son plastico como el microondas de casa

aun asi no creo que un taller de ruedas,que no carrefour o asi,se meta en el lio de montarte una rueda en mal estado,que pasa,si,pero buscan comer todos los fias no comer una semana

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Semana 29 del año pasado, por eso estan de oferta