Taby escribió:Hola.
Os dejo un video del Astra j 1.7 de 110cv con un filtro conico.
Como podeis ver (los que tengáis ese modelo), yo si creo que se nota a mejor el cambio en el sonido al acelerar.
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Saludos
Lo que el sonido cambia estaba mas que claro, mucha gente se lo hace por eso aunque digan que no, la mitad de los videos de youtube simplemente estan para mostrar a la gente el sonido XD, aunque en este caso suena mas porque no esta una caja de por medio XD.
Tambien poner un filtro de este tipo hay que saberlo donde poner y sinceramente a mi el lugar en el que este del video se encuentra no me mola nada, todo esquinado y recibiendo una gran parte de aire caliente, por logica se ha de poner en donde le pueda entrar mas aire y un aire fresco. A mi modo de ver estas son las las formas correctas de ponerle un filtro.
* Compañero Astra180zgz Astra OPC
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Pero esto ya es depende del modo de "entendimiento" de cada uno. Tambien me ha hecho mucha gracia el comentario a modo respuesta del hombre este que le pone el filtro "un filtro conico te da mejor respuesta y menor consumpo por la entrada de aire mas puro" yo sinceramente me he partido el culo.
Y ya con esto que tambien comenta ni os cuento, le preguntan Otra cosa.. el filtro cónico no es peor para el motor porque entra más mierda? y el contesta:
"No es muy aconsejable para conducir siempre por caminos de tierra. es lo que tengo entendido." la respuesta es que te va a entrar mas mierda vayas por donde vayas pues estos filtros estan pensados para mejorar la entrada de aire y por consiguiente el filtrado es peor por eso hay que limpiarlos incluso antes de lo que el fabricante del coche recomienda al suyo instalado. Y aunque los limpies tambien hay que saberlos como limpiar muy bien, sobretodo dejar secar el aceite usado, que mas de uno por no hacerlo bien adios caudalimetro.
Por cierto el mio lo he vendido esta mañana XD.